O Goberno prioriza por decreto lei o desenvolvemento dos corredores Atlántico e Mediterráneo para 2030

O Consello de Ministros aprobou este martes, a proposta do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, o real decreto polo que se traspón a directiva europea encamiñada a priorizar a execución da Rede Transeuropea de Transportes (RTE-T), na que se inclúen os corredores Mediterráneo e Atlántico. En concreto, establece medidas para axilizar os procedementos de concesión de autorizacións e de contratación pública transfronteiriza para os proxectos desta rede de transporte, que entran dentro do seu ámbito de aplicación, establecendo como data límite para completar a execución da a infraestrutura prioritaria o ano 2030.

O decreto tamén incorpora a figura dunha autoridade designada, que terá o papel tanto de punto de contacto para o promotor do proxecto como de responsable da comunicación fronte á Comisión Europea para o seguimento a efectos do cumprimento desta norma.

Así mesmo, limita o prazo máximo global do procedemento de concesión de autorizacións a catro anos, en liña cos prazos vixentes en España, e establece disposicións específicas sobre o procedemento de concesión de autorizacións no caso de proxectos transfronteirizos, dispondo unha serie de obrigacións na contratación destes proxectos.

PLAN DO CORREDOR ATLÁNTICO

Este martes, o ministro de Transportes e Mobilidade Urbana, Óscar Puente, avanzou que "nos próximos meses" se presentará o Plan Director do Corredor Atlántico, despois de que a Unión Europea aprobe a modificación dos corredores, e celebrou que se está alcanzando a "velocidade de cruceiro" tamén no Corredor Mediterráneo. Así se expresou Puente na sesión de control ao Goberno no Senado, despois de que o PP lle preguntou polas actuacións no Corredor Atlántico, máis concretamente no que compete a Castela e León e a provincia de León.

"Para que vexan que estamos a alcanzar unha velocidade de cruceiro en ambos os corredores, coas licitacións desta mesma semana alcanzaremos os 6.000 millóns de investimento que alcanzou o corredor mediterráneo no mes de novembro pasado", sostivo Puente. Entre as actuacións que ten en marcha o seu Ministerio en Castela e León sobre o Corredor Atlántico, Puente destacou a "conexión da coñecida como hub de Olmedo, cuxas obras xa foron aprobadas polo Consello de Ministros".

"A redacción dos proxectos para completar a liña de alta velocidade entre Burgos e Vitoria, o variante leste e o nodo loxístico de Valladolid, onde están en marcha 5 actuacións por valor de 554 millóns de euros, a electrificación da liña entre Salamanca e Fontes de Oñoro", engadiu.
E, no caso concreto da provincia de León, "a mellora da conexión entre León e Ourense, onde, nos 150 quilómetros que discorren na provincia de entre León e Covas, estamos a redactar os proxectos para mellorar a infraestrutura e a vía, así como os preliminares das instalacións de seguridade".