A famosa empresa de transportes cambia de donos e a transacción espera pecharse en 2024.
O incidente saldouse sen feridos e provocou o corte dun dos carrís de baixada en sentido Ferrol
A compañía de autobuses realiza esta operación logo de que o pasado domingo quedasen sen bus para ir a Coruña e Santiago. O Concello de Viveiro fretou un bus para estas persoas.
Aválase o fallo que condenou a abonar "conxunta e solidariamente" con 2.000 euros ao afectado e con 1.500 euros a CC.OO.
Unha delas é Arriva, por un incumprimento en relación coa antigüidade dos vehículos.
A redución de frecuencias xa alcanza a diversos municipios rurais de varias provincias.
A competición coas grandes empresas como Mombús, Arriva ou Alsa obriga as pequenas empresas de autobús a realizar complicadas UTES para manter as liñas de transporte.
Un ex asesor do conselleiro Valeriano Martínez denunciara as irregularidades dun proceso, que se fai sen ter en conta o grave impacto do COVID-19, e que poderían rematar co peche das pequenas empresas en favor dos grandes emporios de transporte.
A CNMC calcula que a posibilidade de aforros para Renfe son "limitadas" por tratarse de trens de servizo público.
Estiman que podería empezar a operar en xullo de 2019, pero dependerá da electrificación e dos trens dispoñibles.
A empresa de autobuses contará con 250 persoas en equipo e un total de 204 vehículos e unha facturación en torno aos 17 millóns de euros.
GC 2024
Séguenos
