O inspector da Capitanía Marítima declarou que o Pitanxo "cumpría integramente coas medidas de seguridade"
E non constatou ningunha deficiencia no buque.
Por Europa Press / Redacción | VIGO | 14/02/2024 | Actualizada ás 14:03
O inspector da Capitanía Marítima de Vigo declarou que o pesqueiro galego 'Villa de Pitanxo' "cumpría integramente" coas medidas de navegabilidad e seguridade legalmente esixibles e non constatou ningunha deficiencia no buque. Así o dixo ante o Xulgado Central de Instrución número 2 o pasado venres, día 9 de febreiro, segundo recollen nun comunicado os letrados da defensa do Grupo Nores Marín, a armadora do barco.
Na inspección, que duraría máis de 15 días e realizouse días antes da última marea do Pitanxo, o inspector indicou que o buque non fora obxecto de ningunha reforma ou modificación que non estivese contemplada nos planos e documentación oficial.
Ademais, na mesma asinouse un recoñecemento do equipo existente a bordo, incluíndo ata 24 chalecos e 24 traxes, número que se corresponde co que consta no plano de salvamento do buque e co número de tripulantes que ían no momento do seu naufraxio. Así mesmo, o inspector asegurou que estes equipos estaban homologados e en bo estado.
O home tamén diría, segundo os avogados de Grupo Nores, que lle consta que persoal de seguridade da Capitanía Marítima asistiron en varias ocasións a simulacro de emerxencia a abordo do Pitanxo.
Tras lérselle a declaración dun dos sobrevivientes, Samuel Kwesi, na que dicía que non existía un documento que se chama Cadro Orgánico no cal se explica que facer en caso de emerxencia, o profesional respondeu que si había diversos exemplares en varias zonas do buque, e neles contemplábase como debería actuar cada tripulante en caso de emerxencia e a función que se lle asignaba. Por último, tamén confirmaría que paralelamente á súa inspección, o barco foi inspeccionado pola sociedade de clasificación Buerau Veritas, que sen ser obrigatorio, foi requirido pola empresa armadora engadindo un plus de seguridade.
SUCESO
O pesqueiro galego 'Villa de Pitanxo' naufragou a 450 quilómetros da costa de Terranova (Canadá) en febreiro de 2022, acabando coa vida de 21 dos 24 mariñeiros a bordo. A partir de aí, as familias dos falecidos iniciaron unha serie de accións para tratar de esclarecer os feitos, polo que sempre pediron que se baixase ao pecio para atopar probas do que puido ocorrer.
Durante a instrución, o xuíz tomou declaración ao patrón do pesqueiro, Juan Padín --en calidade de imputado--, ao seu sobriño Eduardo Rial e ao mariñeiro Samuel Kwesi, como testemuñas, ao ser os únicos sobreviventes do naufraxio. Tamén acudiron ante o maxistrado da Audiencia Nacional Ismael Moreno, que investiga o ocorrido, directivos da armadora Grupo Nores, así como antigos mariñeiros do barco, entre outros.
A investigación xudicial débese a que Samuel Kwesi ofreceu unha versión que contradí a exposta por Padín e Rial, e que apuntaría a posibles neglixencias por parte destes que desencadearían na traxedia.
Tras tomarlles declaración, o maxistrado prohibiu saír de España ao patrón do pesqueiro, retiroulle o pasaporte e impúxolle a medida cautelar de comparecer cada quince días en sede xudicial e permanecer localizado.
