Apoio do Congreso para suprimir as peaxes na AP-9 e anular a prórroga da súa concesión

Os membros dos grupos que forman o Goberno votan diferente nalgúns puntos desta moción

Por Europa Press / Redacción | MADRID | 16/10/2024 | Actualizada ás 16:30

Comparte esta noticia

O Pleno do Congreso aprobou este mércores unha iniciativa do BNG na que esixe ao Executivo central que inicie os trámites da anulación da prórroga de 25 anos á concesionaria da Autoestrada do Atlántico (AP-9) e asuma a xestión directa da vía e a supresión das peaxes, con PSOE e Sumar votando distinto nalgún dos puntos desta moción.

O punto un desta iniciativa do BNG, o que fai referencia a acabar coas peaxes e a prórroga da concesión da AP-9, cultivou o apoio de PP, Sumar e ERC, a abstención do PNV, Junts e UPN, mentres que o PSOE e Vox foron os únicos que votaron en contra.

O resto de puntos, que falan dun estudo sobre o custo de rescatar a AP-9 e levar a cabo a transferencia a Galicia desta autoestrada, si que sumou o apoio do PSOE e cultivou o único voto en contra de Vox.

QUE SE REALICE O ESTUDO

"A prolongación da concesión da AP-9 ata o ano 2048 representa un importante problema desde o punto de vista social, económico e político para Galicia", alerta o BNG na exposición de motivos da súa iniciativa.

O texto do BNG que finalmente foi aprobado tamén insta o Goberno central a que encargue ou realice, de forma inmediata, un estudo no que se exploren as vías xurídicas para a anulación da prórroga e en que sexan avaliados os custos económicos que tería para o Estado a asunción da xestión directa da AP-9.

E é que o BNG defende un informe elaborado por profesores da Universidade da Coruña que fixa en 904,7 millóns de euros o custo desta operación, aínda que o ministro insiste en cifralo nuns 4.000 millóns de euros, algo que, segundo Ponte, sería inasumible para o Estado.

Pola súa banda, a deputada de Sumar Verónica Martínez calcula este rescate nunha cifra aínda máis inferior que o BNG, ao redor dos 800 millóns de euros.

TRANSFERILO A GALICIA

Nun terceiro punto da iniciativa, exponse que o Congreso exprese o seu compromiso para impulsar a tramitación da proposición de lei remitida desde Galicia (coa unanimidade de todos os grupos do Parlamento autonómico) en defensa da transferencia de titularidade e competencias da autoestrada.

Esta proposición de lei para a transferencia de titularidade e competencias da AP-9 está actualmente en tramitación no Congreso dos Deputados e desde o BNG reclaman á Mesa da Cámara Baixa, onde PSOE e Sumar teñen maioría, que axilicen o seu debate e votación.

"En definitiva, non hai razóns para non transferir a AP-9, como non as hai para non finalizar a concesión e que pase a ser unha autoestrada galega e libre de peaxes", sentencia o BNG na súa exposición de motivos desta inicaitiva.

Con todo, o ministro de Transportes e Mobilidade Urbana, Óscar Puente, arrefriou este mércores desde o Congreso a posibilidade de transferir esta autoestrada á Xunta a pesar do consenso que ten este punto no Parlamento. "É tremendamente difícil", dixo.

UN NOVO DEBATE SOBRE A AP-9

Esta nova iniciativa sobre a AP-9 no Congreso produciuse despois do debate que mantiveron a semana pasada no Pleno o deputado do BNG, Néstor Rego, e o ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre este asunto.

A colación deste debate, Ponte desvelou que o Consello de Ministros deu luz verde á declaración de urxencia do procedemento para dispor canto antes dos fondos para ampliar as bonificacións da AP-9.

Do mesmo xeito, no Pleno do Congreso deste mércores produciuse unha comparecencia monográfica de Óscar Puente sobre a AP-9 e a súa posible transferencia a Galicia.

O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Ponte, durante unha sesión de control ao Goberno, no Congreso dos Deputados, a 16 de outubro de 2024, en Madrid (España). O PP e Vox preguntan sobre o 'caso Koldo' e outras causas de corrupc. Fernando Sánchez - Europa Press
O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Ponte, durante unha sesión de control ao Goberno, no Congreso dos Deputados, a 16 de outubro de 2024, en Madrid (España). O PP e Vox preguntan sobre o 'caso Koldo' e outras causas de corrupc. Fernando Sánchez - Europa Press | Fonte: Europa Press

ÓSCAR PUENTE REPROBADO


O Congreso dos Deputados reprobou este mércores ao ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, pola súa "incompetencia" na xestión do sistema ferroviario, unha moción do PP que saíu adiante co apoio de Vox e tres dos aliados parlamentarios do Goberno: ERC, Junts e Podemos.

En contra da reprobación pronunciáronse o PSOE, Sumar, Bildu e o PNV, mentres que Coalición Canaria, UPN e o BNG optaron por absterse. Non estivo na votación o exministro socialista José Luís Ábalos, no Grupo Mixto desde o estalido do 'caso Koldo'.

Os 'populares' xa promoveron a reprobación do ministro no Senado, onde o PP ten maioría absoluta e o 25 de setembro puido censurar ao exalcalde de Valladolid. Naquela ocasión tamén contaron co apoio de Junts e ERC.

SUMAR PIDE AVANZAR NA RECUPERACIÓN DA AP-9

Os deputados de Sumar por Galicia reclamaron ao ministro de Transportes, Óscar Puente, que avance na recuperación da xestión da AP-9 para que poida ser "pública e gratuíta" en 2026.

Así llo trasladaron os parlamentarios Verónica Martínez e Manuel Lago nun encontro co ministro este xoves, ao que tamén solicitaron melloras no transporte ferroviario de media distancia en Galicia.

Desta forma, segundo recolle un comunicado, os deputados defenderon que o Goberno de coalición entre PSOE e Sumar é o que "máis recursos destina a bonificar peaxes", pero consideran que "é moito mellor recuperar" a autoestrada para "non seguir gastando millóns de euros públicos en subvencionar unha empresa privada en mans de fondos de investimento extranxeiros".

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta