O fondo APG faise con todo o capital de Itínere e controlará as autoestradas galegas AP-9, AP-53, AG-57 e AG-55
Tras alcanzar un acordo con Globalvia.
Por Europa Press / Redacción | Lugo | 17/10/2024 | Actualizada ás 10:29
Globalvia ha alcanzando un acordo co fondo APG, o maior provedor de pensións dos Países Baixos, para vender toda a súa participación en Itínere e resolver todos os litixios que a compañía española arrastraba desde hai anos pola súa participación nesta empresa. Desta forma, o fondo neerlandés controlará de forma exclusiva as autoestradas galegas AP-9 (que vertebra o eixo atlántico), AG-57 (Vigo-Baiona), AG-55 (A Coruña-Carballo) e AP-53 (Santiago-Dozón), así como a AP-66, de Asturias a León; a AP-8, en País Vasco; ou a AP-15, en Navarra
"Este conxunto de acordos reflicte o compromiso das dúas compañías por resolver as disputas sobre Itínere, pechando os desacordos que se alongaron no tempo", anunciou Globalvia nun comunicado, no que non especifica o importe económico da transacción e que fontes próximas á empresa consultadas por Europa Press rexeitaron revelar.
A empresa española de mobilidade adquiriu por primeira vez unha participación en Itínere o 17 de outubro de 2018 e aumentou a súa participación ata o 40% en 2019. Ata agora, APG tiña o 56% de Itínere a través de varias entidades e suma agora o 40% de Globalvia. Mediobanca foron asesores de Globalvia na transacción e Jefferies de APG.
Nos últimos anos, Globalvia instou en varios procedementos xudiciais a súa lexitimidade a facerse co 90% do capital de Itínere, argumentando que varias operacións levadas a cabo no capital da empresa no pasado non se fixeron conforme a dereito.
En concreto, recorreu a venda de Sacyr ao fondo estadounidense Corsair da súa participación do 15,5% en Itínere, a pesar de que Globalvia acordou con Sacyr, Kutxabank e Abanca a compra do 55% da compañía. Sacyr decidiu vendela a Corsair invocando un pacto de accionistas anterior a ese acordo.
Aludindo ao mesmo acordo de accionistas, os fondos neerlandés e estadounidense transmitíronse o 36% de Itínere a través dunha sociedade vehicular (Arecibo), o que evitou que Globalvia aumentase a súa participación de control, mentres que APG tomou o control efectivo da empresa.
