Por Europa Press / Redacción | OURENSE | 14/09/2021 | Actualizada ás 14:10
O Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) confirmou a sentenza da Audiencia Provincial de Ourense que condenou a doce anos de cárcere a un condutor que, en setembro de 2019, matou a un motorista de 37 anos cando circulaba a 125 quilómetros por hora por un tramo da N-525, ao seu paso por Ourense, limitado a 60 quilómetros/hora.
Ademais, o investigado carecía de carné porque fora privado do permiso durante dous anos. O tribunal, do mesmo xeito que a Audiencia, considera ao acusado culpable de delitos de homicidio, condución temeraria e condución sen carné, segundo informa o alto tribunal galego. Ademais da pena de prisión, foi sentenciado á privación do permiso de conducir durante seis anos.
Tal e como consta na sentenza da Audiencia, o condenado, tras realizar unha manobra temeraria e arroiar ao motorista que o precedía, acelerou a marcha, polo que "o condutor da motocicleta resultou envolto e atrapado nos baixos do Audi durante unha distancia aproximada de 50 metros".
ARRASTROU Á VÍTIMA
O home, que tiña 36 anos, "non só non freou o seu turismo tras contactar con especial violencia coa motocicleta, senón que acelerou e, con iso, arrastrou brutalmente ao motociclista, o que a recado lle causou a morte".
A Sala do Civil e Penal do TSXG destaca que a resolución de primeira instancia expón "de maneira racional, coherente e con claridade en que se apoiou para chegar ao resultado que plasma". Así, subliña que o testemuño do copiloto do vehículo está confirmado "por outra serie de probas de carácter indirecto".
Os maxistrados, ademais, lembran que o informe de ADN "mostra a utilización do vehículo por parte do acusado", así como que o feito de que o coche fose da súa nai "establece unha relación incuestionable" con el. A utilización dese turismo, segundo o alto tribunal galego, está acreditada "polo estado en que foi achado".
Segundo conclúen, resulta "sorprendente" que o acusado poida manter que non foi consciente do perigo no que se atopaba o motorista, quen estivo "entre o asfalto e o propio turismo durante un espazo de tempo considerable".
O tribunal indica que, en caso de existir a "precipitación" que alega a defensa, "de ningún xeito existirían restos do traxe do motorista nos baixos do turismo". O TSXG, do mesmo xeito que a Audiencia, considera probado que percibiu que levaba arrastrada á vítima baixo o seu coche e non freou.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.