O ministro Óscar Puente levará unha reforma do sector marítimo ao Consello de Ministros
O ministro tamén expresou a súa aposta pola modernización da frota, mediante buques con capacidade de cero emisións para un transporte marítimo "limpo e respectuoso co medio ambiente"
Por E.P. | MADRID | 20/06/2024 | Actualizada ás 18:04
O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, avanzou que proximamente levará ao Consello de Ministros un proxecto de Lei para reformar a Lei de Portos do Estado e da Mariña Mercante e a Lei de Navegación Marítima, as dúas normas principais que regulan o dereito marítimo español.
O obxectivo desta reforma é proporcionar seguridade xurídica e mellorar a competitividade dos portos e as empresas navieras, así como modernizar a administración marítima mediante a creación de rexistros máis áxiles para atraer armadores e xerar postos de traballo.
Entre as principais novidades do novo proxecto normativo inclúese a reforma do Rexistro de Buques e Empresas Navieras, segundo sinalou o ministro en clausúraa da Asemblea Xeral da Asociación de Navieros Españois (Anave).
O ministro fixo fincapé nas actuacións no plano laboral para tentar solucionar a falta de vocacións en todas aquelas profesións relacionadas co sector marítimo e a dificultade de levar a cabo as prácticas necesarias para obter a titulación correspondente.
Neste sentido, avanzou que xa está en trámite de información pública o real decreto que regulará, un ano máis, a concesión directa de subvencións ás asociacións, colexios e fundacións do sector para fomentar e facilitar o acceso ás profesións do ámbito aéreo e marítimo.
Este ano, está previsto conceder 2,2 millóns de euros, o que supón duplicar as axudas outorgadas en 2023 para promover a formación, a obtención de licenzas ou a difusión cultural.
INNOVACIÓN TECNOLÓXICA
O ministro tamén expresou a súa aposta pola modernización da frota, mediante buques con capacidade de cero emisións para un transporte marítimo "limpo e respectuoso co medio ambiente", sen deixar de lado a inmersión do transporte marítimo na era da innovación tecnolóxica e a intelixencia artificial.
Ademais, remarcou que o pasado martes, no Consello de Ministros de Transporte da Unión Europea, España liderou unha declaración, apoiada por 10 países da UE para instar a avaliar o impacto da extensión do réxime de comercio de dereitos de emisións da UE, o coñecido como UE ETS, ao transporte marítimo.
Nesa reunión europea, segundo lembrou Puente, xa se alcanzaron unha serie de compromisos nesa dirección, como o establecemento dun grupo de traballo sobre o réxime de dereitos de emisión (ETS) ou a presentación a final de ano, dun primeiro informe de avaliación do seu impacto.
