Deputados do PP por León e Ourense reúnense para abordar "a marxinación" da A-76 por parte do Goberno de Sánchez
Os representantes parlamentarios defenderon que a Autovía Ponferrada-Ourense A-76 (125 km.) é "unha actuación de gran transcendencia para a vertebración do oeste da provincia de León e a súa conexión coa Galicia interior, constituíndo un terceiro acceso de gran capacidade desde Galicia cara a Castela e León".
Por Europa Press / Redacción | LEÓN | 10/10/2024 | Actualizada ás 18:06
As deputadas nacionais do PP por León, Ester Muñoz e Silvia Franco, e os deputados do PP por Ourense, Ana Belén Vázquez, Rosa Quintana e Celso Delgado, reuníronse este xoves no Congreso para abordar o que consideran "a marxinación" da A-76 por parte do Goberno de Pedro Sánchez. Os representantes parlamentarios defenderon que a Autovía Ponferrada-Ourense A-76 (125 km.) é "unha actuación de gran transcendencia para a vertebración do oeste da provincia de León e a súa conexión coa Galicia interior, constituíndo un terceiro acceso de gran capacidade desde Galicia cara a Castela e León".
Durante a reunión lembraron que o seu inicio administrativo tivo lugar cando o Ministerio de Fomento adxudicou en decembro de 2005 a redacción do estudo informativo e que cando no Partido Popular chegou ao Goberno de España en 2011, devandito estudo levaba en redacción "máis de 6 anos" e o expediente atopábase "pendente de Declaración de Impacto Ambiental (DIA) desde facía máis de 3 anos". Nese momento o Goberno activou as tramitacións e así por resolución do secretario de Estado de Medio de 24 de xullo de 2013 emitiuse a declaración de impacto ambiental da autovía A-76 e aprobouse o expediente de información pública e definitiva do estudo informativo desta autovía en decembro de 2013.
A finais de 2014 comezaron a redacción dos proxectos de Villamartín da Abadía-Requejo (7,6 km) e A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras (Este). E en xaneiro de 2016 licitouse a redacción do proxecto de trazado e construción do tramo entre Requejo e A Veiga de Cascallá. O 19 de marzo de 2018 publicouse no BOE a Resolución pola que se aprobaba provisionalmente o proxecto de trazado e sometía a información pública do tramo Villamartín da Abadía - Requejo. En xuño de 2018 terminou a etapa de Goberno de Mariano Rajoy ao prosperar a moción de censura, pero, para os 'populares', "queda acreditado que houbo unha intensa actividade administrativa de impulso da A-76".
TRES PREGUNTAS AO GOBERNO
"Desde xuño de 2018, o Goberno socialista non licitou as obras de ningún dos dous tramos xa avanzados en tramitación en 2018 e todo foron dilacións e modificacións, así como compromisos formais incumpridos", denuncian desde o PP. Ante esta situación os deputados do PP, facéndose eco das "continuas queixas de cidadáns, responsables políticos, colectivos sociais e sectores empresariais e sindicais do Bierzo e Valdeorras e por extensión de León e Ourense", presentaron tres novas preguntas ao Goberno sobre esta cuestión.
A primeira das preguntas é sobre a data na que o Ministerio de Transportes, e Mobilidade Sustentable aprobará o proxecto de construción e licitará as obras do tramo Villamartín da Abadía-Requejo da Autovía A-76 Ponferrada-Ourense. A segunda pregunta recolle "os máis de sete anos de atraso" desde a aprobación do proxecto de trazado que o Ministerio correspondente encargou ao INECO e demanda ao Executivo unha nova data concreta para a aprobación do proxecto de construción do tramo O Barco-A Veiga de Cascallá da citada vía.
"Despois de máis de cinco anos de atraso, en que data se aprobará o proxecto de trazado e de construción de tramo Requejo-A Veiga de Cascallá da Autovía A-76 Ponferrada-Ourense, que o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable contratou en abril de 2018?", solicita a última das cuestións da batería.
