López Veiga prevé o fin de prácticas "anticompetitivas" na estiba logo das sancións a empresas e sindicatos

O presidente da Autoridade Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, expresou este mércores a súa "satisfacción" trala "advertencia durísima" da Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia (CNMC), con sancións que suman máis de 3 millóns de euros a cinco empresas e outros tantos sindicatos da estiba por prácticas "anticompetitivas", e manifestou o seu convencemento de que este "aviso" porá fin a ese tipo de actuacións e permitirá abaratar custos en beneficio da industria, especificamente da automoción.

En declaracións a Europa Press, López Veiga puntualizou que lamenta "moitísimo" as sancións económicas, pero constatou que o organismo regulador confirmou as teses do Porto. Así, lembrou que a Autoridade Portuaria leva tres anos advertindo de que os acordos entre empresas e sindicatos que obstaculizan a efectiva liberalización da estiba eran ilegais, polo que "ninguén pode dicir que non estivese advertido".

De feito, hai tempo que o propio Porto abriu varios expedientes respecto diso e puxo os feitos en coñecemento de Portos do Estado e, posteriormente, da Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia, que resolveu agora sancionar ás empresas Liñas Marítimas Españolas (Suardíaz), Bergé Marítima, Termavi, Estibadora Gallega e Pérez Torres Marítima; e aos sindicatos CC.OO., UGT, CIG, CGT e Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios (Organización de Estibadores do Porto de Vigo), ademais de á SAGEP.

López Veiga incidiu en que o sistema xeral de estiba está "condenado á morte" e que a liberalización é unha obrigación ratificada pola xustiza da UE, algo que "se está advertindo desde hai moito tempo", "sen que as partes fagan caso".

REPERCUSIÓN

O responsable do Porto olívico incidiu en que este "aviso importante" terá "repercusión". Así, na propia terminal viguesa, o fin das prácticas "anticompetitivas", sobre todo en servizos como o embarque e desembarque de vehículos a motor non matriculados, permitirá á factoría de PSA Peugeot Citroën abaratar os seus custos loxísticos.

Por outra banda, sinalou que as sancións son tamén unha advertencia para empresas e sindicatos que manteñen esa forma de actuar noutros portos de España. Finalmente, Enrique López Veiga apuntou que as relacións laborais no ámbito de estiba deben regularse por convenio colectivo, "non mediante pactos fóra da lexislación".