Puente tacha de "suicidio económico" o compromiso de puntualidade de Renfe

O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, alertou de que o ecosistema ferroviario de alta velocidade español, neste momento, "é un sistema que dá perdas", referíndose a que a española Renfe, a francesa Ouigo e a italiana iryo perden 230 millóns de euros ao ano.

Así se pronunciou este luns Ponte nunha entrevista en 'RNE' recollida por Europa Press, onde achacou estes 'números vermellos' á liberalización do sistema ferroviario en España, que leva que viaxe "máis xente e de maneira máis económica".

"A realidade é que, neste momento, o ecosistema ferroviario de alta velocidade é un sistema que dá perdas", afirmou o titular de Transportes, quen explicou que nesta situación non se podía manter o compromiso de puntualidade de Renfe, polo que o operador ferroviario indemniza ao pasaxeiro por atrasos.

Así, Puente comentou que non ten nada que ver coas incidencias dos últimos tempos, senón que depende "destas condicións" anteriormente mencionadas. "Mantelo --en referencia ao compromiso de puntualidade-- é un suicidio económico", sentenciou.

O ministro de Transportes lembrou que en 2023 pagáronse 42 millóns de euros por este concepto. "En moitas das ocasións por incidencias que nada teñen que ver con Renfe, pero que nos obrigaban a responder", explicou.Doutra banda, Puente avisou de que os recursos serán máis limitados, á vez que destacou que, agora mesmo, España rexistra "marcas ano tras ano de investimento en infraestrutura ferroviaria".

TALGO PÚXOSE "As PILAS"

Ponte comentou que desde que Transportes fixo pública a situación, referida a as incidencias, principalmente, co modelo S106, "Talgo púxose as pilas".

Así, Talgo puxo un técnico en cada tren e un técnico no centro de control de mando, á vez que, segundo Puente, están a reducirse as incidencias. "Levamos cinco días no que as incidencias no S106 reducíronse moito e ningunha foi crítica", considerou o titular de Transportes.

CORREDOR ATLÁNTICO

Por outra banda, o viceportavoz do PPdeG no Parlamento Julio García Comesaña anunciou este luns que os populares presentarán unha iniciativa para solicitar ao Goberno central que priorice "dunha vez por todas" o Corredor Atlántico de mercadorías ferroviarias.

En rolda de prensa, Comesaña instou ao Executivo de Pedro Sánchez a presentar o proxecto para "lograr financiamiento europeo" e que o noroeste xogue "coa mesma igualdade de oportunidades que o Mediterráneo".

Así, sinalou que demandarán ao Goberno que leve a cabo "actuacións necesarias" para que a Comisión Europea inclúa ese corredor entre os proxectos que optan a financiamento, como un dos tramos "imprescindibles na rede ferroviaria transfronteiriza".