Os 27 adoptan unha posición máis flexible que a Eurocámara sobre a instalación de cámaras en buques pesqueiros
O ministro de Agricultura, Alimentación e Pesca, Luís Planas, tomou a palabra paa dicir que non está de acordo co sistema de localización
Por E.P. | BRUSELAS | 28/06/2021 | Actualizada ás 19:14
Os ministros de Pesca da Unión Europea adoptaron este luns unha posición máis flexible que a do Parlamento Europeo con respecto á posible instalación de cámaras a bordo de buques pesqueiros como medida de supervisión e avogan por que só sexa unha opción máis en barcos de máis de 24 metros de eslora que presenten un "grave risco" de incumprimento da obrigación de desembarque.
Os Vinte e sete fixaron as súas liñas vermellas para a actualización do regulamento de control pesqueiro, un feito que abre paso ás negociacións coa Eurocámara, cuxa posición quedou fixada en marzo e xerou unha onda de críticas polo seu enfoque obrigatorio con respecto á instalación de cámaras de circuíto pechado (CCTV).
Así, os gobernos europeos piden que aqueles barcos cunha eslora igual ou superior a 24 metros e que "presenten un grave risco de incumprimento da obrigación de desembarque teñan instalado a bordo un sistema de seguimento electrónico remoto operativo". Este sistema "será capaz de levar a cabo un seguimento e un control eficaces da obrigación de desembarque" e non se limitará a cámaras de televisión, posto que tamén "poderá incluír sistemas de geoposicionamiento e sensores".
Esta posición contrasta coa que defenderán os eurodeputados nas próximas negociacións, posto que no seu caso piden que se obrigue a instalar cámaras de videovixilancia a unha "porcentaxe mínima" de buques de máis de doce metros de eslora que presenten un "risco grave de incumprimento" da obrigación de desembarque.
Ademais, a diferenza dos Vinte e sete, o Parlamento Europeo tamén reclama que as cámaras de circuíto pechado de televisión deberían imporse en casos de infraccións graves como sanción e introduce un sistema de incentivos para fomentar a súa instalación.
MARXES DE TOLERANCIA E POTENCIA MOTRIZ
Ademais do debate sobre a introdución de sistemas CCTV, tamén xeraron polémica as marxes de tolerancia permitido entre as estimacións de captura anotadas no diario de pesca e a cifra da pesada e o control sobre a potencia dos motores dos barcos.
Con respecto ao primeiro punto, as liñas vermellas dos ministros de Pesca introducen unha excepción para volumes pequenos de captura (menos de 50 quilogramo) e contempla unha marxe máis ampla de tolerancia respecto de pequenas pesqueiras pelágicas, especies industriais e pesqueiras mixtas sen clasificar.
En relación ao control da potencia motriz, os países da UE establece que a obrigación de equipar permanentemente a barcos con dispositivos que midan a potencia motriz só aplicarase a aqueles cunha potencia superior a 221 quilowatts que utilicen artes de arrastre e presenten un risco grave de incumprimento das normas neste ámbito.
POSICIÓN DE ESPAÑA
Durante o debate en aberto sobre o regulamento de control pesqueiro, o ministro de Agricultura, Alimentación e Pesca, Luís Planas, tomou a palabra para anunciar que España apoia o texto presentado aos Vinte e sete a pesar de que non está de acordo co sistema de localización de embarcacións con menos de 9 metros de eslora.
