O sector das autocaravanas carga contra os concellos que lles prohiben o aparcamento
Piden que se regule e habilítense medios e espazos que non estean "a 10 quilómetros das praias" e defenden un turismo "moi beneficioso".
Por Europa Press / Redacción | Santiago de Compostela | 09/08/2020 | Actualizada ás 17:33
A maior parte do sector galego de aluguer de autocaravanas volverá colgar este verán o "cartel de completo". Farano nun contexto "alterado" pola COVID-19, pero cunhas expectativas que apuntan a que esta actividade ten marxe de crecemento se se habilitan os medios e regulacións precisas para ela. "Non se poden ver as autocaravanas como un inimigo", apuntan.
De feito, as empresas dedicadas ao aluguer destes vehículos en Galicia "ven con preocupación" que "moitos concellos", sobre todo de zonas costeiras ou núcleos históricos, "tenden á liña de prohibir o estacionamento" ou de pór trabas á actividade. Fronte a iso, apostan por afrontar a "materia pendente" de "regular, xestionar e pór medios" para un sector económico que, defenden, achega beneficios "por todo o territorio"
Así o dixo, nunha entrevista a Europa Press, Elías Rozas, portavoz de Asemgal, unha entidade de creación recente que asocia ás empresas galegas de autocaravanas, un sector que este ano, na liña dos anteriores, está "case completo".
"A tendencia é que cada vez haxa máis alugueres", explicou Elías Rozas, que precisou que é "habitual" que as empresas galegas alugar todos os seus vehículos durante os meses de verán, tendo en conta que o cociente por habitante é menor que noutros países.
Este ano, a COVID-19 tivo influencia baixando as reservas de viaxeiros estranxeiros, que chegan a Galicia por outros medios e, unha vez alí, alugan unha autocaravana. Pola contra, incrementouse o mercado nacional e o portavoz de Asemgal augura que aínda hai "marxe para crecer".
"Galicia ten moitas potencialidades para as caravanas: percorridos curtos, en zonas naturais... son as condicións idóneas", apuntou Elías Rozas que, no entanto, alertou das trabas coas que se atopan moitas veces estes turistas e que, se non se corrixen, poden significar "perder unha oportunidade histórica" e que empresas e campistas vaian a outros países.
MATERIAS PENDENTES
Entre as "materias pendentes" que hai neste ámbito, Rozas apuntou a falta dunha regulación clara e coñecida por todos os axentes e de medios para que os usuarios teñan servizos adecuados.
Neste sentido, lembrou que as autocaravanas, como vehículos, "teñen os mesmos dereitos que calquera outro", isto é, a aparcar nas zonas habilitadas para realizar visitas a condición de que "non se acampe".
"Vemos con preocupación que moitos concellos tenden á liña de prohibir o estacionamento" ou a "pór trabas", explica Elías Rozas, que considera esta actitude un "erro conceptual" que "renuncia a un tipo de turismo moi beneficioso".
Os empresarios ven "normal" que se restrinxa o acceso a "determinadas zonas" como os centros históricos ou as vías máis estreitas, pero reclaman que se lles recoñezan "os mesmos dereitos que a calquera vehículo".
Por iso, apostan pola creación de áreas nas que teñan servizos e a habilitación de espazos para aparcar, pero que "non estean a 10 quilómetros da praia". "Non digo que non haxa que controlar", destaca Elías Rozas, "pero non se poden ver as autocaravanas como un inimigo".
O portavoz de Asemgal sinalou que o turista que aluga autocaravana ten un "nivel adquisitivo alto" e "distribúe" o gasto de forma itinerante por distintos puntos de Galicia. Ademais, lembrou que non contribúe a efectos nocivos do turismo coa suba dos alugueres e fai un "consumo local" onde se atopa.
