Drones, rádares e máis patrullas de Tráfico nas estradas esta Semana Santa
Prevense 16 millóns de desprazamentos previstos por estrada na Semana Santa.
Por E.P. | MADRID | 31/03/2023 | Actualizada ás 11:51
A Operación Especial de Tráfico de Semana Santa arrinca este venres 31 de marzo ás 15,00 horas cun dispositivo que a Dirección General de Tráfico (DGT) pon en marcha para velar pola seguridade e fluidez dos 16 millóns de desprazamentos previstos por estrada.
A Operación desenvolverase ata o vindeiro luns 10 de abril, festivo en seis comunidades (Baleares, Cataluña, País Vasco, Comunidade Valenciana, A Rioxa e Navarra), como sinala a DXT, que engade que este período vacacional é un dos máis complicados do ano, ao aumentar o volume de desprazamentos que se realizan nun curto espazo de tempo, con orixes e destinos similares e realizados nos mesmos días e horas.
Así, como é habitual, a operación desenvólvese en dúas fases, que coinciden co maior número de desprazamentos e nos que se concentran case o 90% dos movementos previstos. A primeira fase comezará este 31 de marzo ás 15.00 horas e finalizará na medianoite do domingo 2 de abril. Nesta fase están previstos 4,3 millóns de movementos por estrada.
As previsións de circulación elaboradas por Tráfico contemplan que desde primeiras horas da tarde do venres (das 15 ás 22 horas e, especialmente, entre as 18 e as 21 horas) poderán producirse problemas de circulación e retencións nas saídas das grandes cidades, ademais de en os accesos a zonas turísticas de costa ao coincidir os desprazamentos de longo percorrido polo comezo do período vacacional cos movementos curtos habituais de fin de semana.
MEDIOS TÉCNICOS E HUMANOS
Para garantir a seguridade viaria de todos aqueles que se despracen e, ao mesmo tempo, facilitar a mobilidade e a fluidez nas estradas, a DGT conta durante estes días coa máxima dispoñibilidade dos medios dos que dispón, tanto técnicos (radares fixos e móbiles de control de velocidade, helicópteros e drones, ademais de cámaras e furgonetas camufladas para o control do uso do móbil e do cinto de seguridade) como humanos (axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil, persoal funcionario dos Centros de Xestión de Tráfico, patrullas de helicópteros e persoal encargado do mantemento de equipos e da instalación de medidas na estrada).
