O Goberno quere implementar en España o Deutschlandticket, un billete único para todo o transporte

O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, anunciou que entre os plans do seu departamento está o implementar un billete único para o transporte público en España a partir do ano 2026.

Nun acto de Nueva Economía Fórum, o ministro avanzou que o segundo semestre de 2025 será un ano de transición no que a bonificacións ao ferrocarril se refire, co obxectivo de implementar en 2026 un billete único para todo o transporte, aínda que sen dar máis detalles respecto diso. O obxectivo é replicar medidas similares que xa se atopan activas noutros países europeos, como en Alemaña, onde existe un abono mensual de 58 euros (Deutschlandticket) que permite o uso de trens rexionais, autobuses, metro e tranvías en todo o país, pero non na alta velocidade.

Actualmente, grazas aos descontos financiados polo Goberno e as comunidades autónomas, xa hai abonos, como en Madrid, onde por 32,8 euros mensuais pódese coller todo o transporte público dentro da rexión, incluídos as proximidades de Renfe, aínda que non a media distancia e alta velocidade. Sen desconto, este billete custa 82 euros.

"O obxectivo e o reto é implementar o billete único en España, algo que ten Alemaña, coas súas vantaxes e desvantaxes, o que nos permitirá aprender. E eu espero que no ano 2026 vaiamos a esa medida que permita unha mellor distribución dos recursos, xerar comodidade nos usuarios, pero sobre todo empezar a envorcar os esforzos na calidade do transporte público", concluíu.