Oito millóns de euros para renovar as vías férreas do Porto de Ferrol

A Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao iniciará en 2023 a renovación das vías do ferrocarril nos peiraos interiores, unha intervención que ten un custo estimado de 8,1 millóns procedentes do plan europeo de estímulos para a recuperación económica que xestiona Portos do Estado.

As obras permitirán non só renovar as liñas que discorren paralelas ao peirao Fernández Ladreda e pola rúa principal, que teñen máis de medio século de antigüidade e, segundo informa o ente que preside Indalecio Seijo, non se adaptan aos estándares actuais, senón que tamén se prevé construír unha terceira vía no acceso da Malata. Con esta nova infraestrutura, o Porto de Ferrol quere facilitar a regulación do tráfico e aumentar a capacidade de tránsito grazas a operacións máis rápidas e sinxelas.

O ferrocarril é a gran aposta da Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao en materia de infraestruturas nos últimos anos. Cabe lembrar que nestes momentos o organismo portuario está a executar a conexión coa dársena exterior de Caneliñas cun investimento de máis de 90 millóns que conta co apoio do Fondo Financeiro de Accesibilidade Terrestre e do Banco Europeo de Investimentos.

Ademais, o último Consello de Administración deu luz verde á licitación da segunda fase da construción da rede ferroviaria interna do porto exterior, cunha partida de 1,2 millóns, que neste caso conta co aval do mecanismo CEF --'Connecting Europe Facility'-- da UE.

Europa tamén achegará 1,1 millóns para accións relacionadas coa sustentabilidade ambiental, informa o Porto. A intervención máis importante en termos económicos (850.000 euros) correspóndese coa renovación da iluminación dos portos interior e exterior e o seu cambio a tecnoloxía LED, que se executará en 2022.

Arquivo - Porto de Ferrol. EUROPA PRESS | Fonte: PORTO - Arquivo