O futuro dos 'riders' cambia este xoves coa nova lei que obriga a contratalos
A chamada 'lei de riders', que obriga ás plataformas dixitais de repartición a contratar como asalariados aos seus repartidores, entra en vigor este xoves, 12 de agosto.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 12/08/2021 | Actualizada ás 10:41
A chamada 'lei de riders', que obriga ás plataformas dixitais de repartición a contratar como asalariados aos seus repartidores, entra en vigor este xoves, 12 de agosto. Esta lei publicouse o pasado 12 de maio no Boletín Oficial do Estado (BOE), establecéndose a súa entrada en vigor aos tres meses, é dicir, o 12 de agosto.
A norma é froito do acordo que alcanzaron o pasado mes de marzo o Ministerio de Traballo e Economía Social, CCOO e UGT e as organizacións empresariais CEOE e Cepyme e afecta as relacións laborais entre as plataformas dedicadas á repartición ou distribución de calquera produto ou mercadoría e os seus traballadores, é dicir, que non afecta só as empresas de repartición de comida a domicilio como Glovo, Uber Eats e Deliveroo.
A lei recoñece a presunción de laboralidade dos traballadores que prestan servizos retribuídos de repartición a través de empresas que xestionan este labor mediante unha plataforma dixital, en liña coa sentenza que ditou o Tribunal Supremo en setembro de 2020, na que establecía que os repartidores son traballadores por conta allea e non autónomos.
Así mesmo, a norma contempla que a representación legal dos traballadores deberá ser informada das regras que pechan os algoritmos e os sistemas de intelixencia artificial que poden incidir nas condicións laborais polas que se rexen as plataformas, incluíndo o acceso e mantemento do emprego e a elaboración de perfís.
En concreto, recóllese no Estatuto dos Traballadores que todas as empresas (non só as plataformas de repartición) deben informar os parámetros, regras e instrucións nos que se basean os algoritmos ou sistemas de intelixencia artificial que afectan á toma de decisións que poden incidir nas condicións de traballo, o acceso e o mantemento do emprego, incluída a elaboración de perfís.
A norma foi moi criticada por asociacións de repartidores. Así, a Asociación de Plataformas de Servizos baixo demanda (APS), que engloba ás principais plataformas de 'food delivery' en España, Deliveroo, Stuart, Glovo e Uber Eats, advertiu no seu día de que esta lei pon en risco o desenvolvemento dun sector que achega máis de 700 millóns de euros ao PIB español.
DELIVEROO PLANEA CESAR A SÚA ACTIVIDADE EN ESPAÑA
A finais do mes de xullo, a poucos días da entrada en vigor da lei, a plataforma de repartición de comida a domicilio Deliveroo anunciou que planea o cesamento das súas operacións en España. En concreto, a plataforma comunicou a súa intención de realizar unha consulta entre os seus empregados sobre o fin da súa actividade no mercado español.
A consulta de Deliveroo sobre o cesamento das súas operacións en España estará condicionada ao resultado dun proceso consultivo cos empregados afectados e cos 'riders'. Deliveroo prevé que o proceso de consulta colectiva comece a principios de setembro e a empresa traballará con todas as partes interesadas e preparará toda a documentación necesaria para iso.
JUST EAT NEGOCIA UN CONVENIO COS SINDICATOS
Pola súa banda, a plataforma de repartición de comida a domicilio Just Eat atópase negociando con UGT e CCOO para fixar as bases do que será o primeiro convenio colectivo do sector do 'delivery' en España.
En concreto, este convenio será o primeiro a nivel estatal que axude a organizar as relacións laborais da economía de plataformas na repartición de comida a domicilio e estará totalmente aliñado coa Lei 'Rider'.
DENUNCIAS CONTRA GLOVO ANTE A INSPECCIÓN
Polo seu lado, Glovo anunciou hai un tempo o lanzamento dun novo modelo de autónomo "inédito en España" e a contratación de 2.000 traballadores antes de que finalice 2021 para adaptarse á normativa.
No entanto, fai un par de días, CCOO de Cataluña informou de que presentou dúas denuncias ante a Inspección de Traballo contra Glovo por presuntamente incumprir os dereitos laborais dos seus traballadores e "desafiar a Lei Rider abertamente sen facer o intento de adaptarse á normativa".
UBER EATS E STUART
Pola súa banda, o despacho SBO Avogados está a solicitar información para interpor demandas individuais acumuladas contra Uber Eats por romper a relación laboral existente cos traballadores autónomos, así como por "cesión ilegal" de repartidores a subcontratas.
Uber Eats comunicou nunha mensaxe interna, ao que tivo acceso Europa Press, que os traballadores autónomos non poderán seguir proporcionando servizos de repartición a través da súa plataforma a partir deste 12 de agosto.
