Novo megaproxecto de hidróxeno verde en Galicia e Andalucía
Movería máis de dous millóns de toneladas de metanol verde e xeraría 85.000 postos de traballo. O Goberno non descarta participar como investidor no proxecto, cuxa investimento pode ascender aos 10.000 millóns.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 03/11/2022 | Actualizada ás 13:23
O Goberno asinou un protocolo de colaboración co xigante danés do transporte marítimo Maersk para impulsar a produción de hidróxeno verde e biocombustible para o sector marítimo en España, cun 'megaproxecto' para facer do país un 'hub' mundial, cuxa investimento, coa participación de socios privados, pode ascender a uns 10.000 millóns de euros, segundo estimaron en fontes gobernamentais.
O acordo foi tratado este xoves nunha reunión entre o presidente do Goberno, Pedro Sánchez, o conselleiro delegado do Grupo A.P. MollerMaersk, Soren Skou, e diferentes altos directivos.
Durante o encontro, analizaron o papel de España, dentro do proxecto global de produción de combustibles verdes da maior naviera do mundo, despois de ser elixido como un dos países crave nos seus plans de descarbonización. Na reunión, acompañaron ao xefe do Executivo, a ministra de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Raquel Sánchez, e o secretario xeral de Asuntos Económicos e G20, Manuel da Rocha.
En concreto, o desenvolvemento deste proxecto sería en dúas zonas portuarias de Andalucía e Galicia --aínda por determinar--, xa que reunirían as condicións para acoller dúas plantas para a produción de combustibles verdes e preséntanse como estratéxicas para o desenvolvemento dunha rede mundial para impulsar a produción de combustibles sustentables para o transporte marítimo.
DOUS MILLÓNS DE TONELADAS PARA 2030
O obxectivo da compañía danesa pasaría por alcanzar unha produción de dous millóns de toneladas de metanol verde para o transporte marítimo en 2030. O desenvolvemento sería en tres fases, nunha primeira, ata 2025, alcanzaríanse as 200.000 toneladas, para incrementala ata o millón de toneladas en 2027 e en 2030 estar xa producindo eses dous millóns de toneladas de metanol verde.
O proxecto abarcaría toda a cadea de valor, desde a produción de enerxía renovable ata o 'bunkering'. Ademais, a intención da naviera é crear un ecosistema de hidróxeno verde completo, xunto coas universidades, as empresas locais e outros socios.
XERAR 85.000 EMPREGOS
O Goberno non descarta entrar como investidor estratéxico no proxecto, que se prevé que poida xerar uns 85.000 empregos --entre directos e indirectos e na fase de construción--, segundo engadiron as mesmas fontes gobernamentais, que consideraron que se trata "dun proxecto estratéxico de país", xa que pode anticipar unha reconfiguración das rutas marítimas coas zonas onde vai estar localizado a subministración destes biocombustibles.
En leste mesmo sentido, Maersk ten xa tamén establecidas alianzas estratéxicas cun sete empresas líderes, como Orsted, WasteFuel, Proman ou European Energy, entre outras, co obxectivo de obter as toneladas anuais necesarios deste combustible para finais de 2025.
Tanto o metanol verde como o amoníaco preséntanse como as dúas solucións de futuro como combustible sustentable para segmentos como o marítimo, onde xa se están fabricando motores que necesitan ese combustible.
RUEDA CRITICA A FALTA DE NOTICIAS
"Celebrámolo, pero non coñecemos nada máis". Con esta precaución valorou o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, o 'megaproxecto' anunciado este xoves polo Goberno central e o xigante danés do transporte marítimo Maersk para impulsar a produción de hidróxeno verde e biocombustible en dúas zonas portuarias de Galicia e Andalucía que están aínda por determinar.
Preguntado respecto diso na rolda de prensa posterior á reunión semanal do Executivo autonómico, Rueda ha receconocido que facía "aproximadamente unha hora" recibira a chamada do xefe de Gabinete de Sánchez "dicindo que se ía a facer este anuncio, sen máis detalles".
"Non temos ningunha outra noticia que a que vostedes coñecen a través de teletipo, que simplemente din que non haberá noticias ata xuño do ano que vén", explicou o presidente da Xunta, quen no entanto celebrou este anuncio "se vai supor algún beneficio para Galicia".
Disto serviuse Roda para apuntar que, "en contraposición" ao proxecto que promoven Maersk e o Goberno central e do que "ata xuño non se vai a mover nada", a Xunta impulsa outros "que están perfectamente pechados" e que suporían a creación de "miles de postos de traballo".
Neste sentido, lamentou que estas empresas e o Goberno galego leven "moito tempo esperando" a que o Estado confirme "se hai financiamento ou non" pola súa banda e por parte dos fondos que chegan desde a Unión Europea.
