Millán Mon pide a Europa "claridade" sobre as alternativas para a descarbonización da frota
O PP reclamou este luns e este martes no Parlamento Europeo chamou a "non esaxerar" a importancia das emisións neste sector, xa que "non supoñen máis do 0,5 % do total mundial".
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 25/10/2023 | Actualizada ás 19:23
O PP reclamou este luns e este martes no Parlamento Europeo "claridade" sobre as "alternativas reais" para a descarbonización da frota pesqueira, e chamou a "non esaxerar" a importancia das emisións neste sector, xa que "non supoñen máis do 0,5 % do total mundial". Así o trasladou o eurodeputado galego do PP e vicepresidente primeiro da Comisión de Pesca, Francisco Millán Mon, nunha audiencia pública deste órgano parlamentario.
Na súa intervención, Millán Mon referiuse ao "triplo desafío" ao que se enfronta o sector pesqueiro. En primeiro lugar, falou do reto regulatorio e apuntou que a substitución do diésel vai esixir motores máis grandes e maior espazo a bordo dos buques, algo que impide a actual lexislación sobre capacidade pesqueira. "Con todo, parece que a Comisión Europea xa non está disposta a abrir o debate", lamentou, e pediu á devandita Comisión "que aclare a súa postura".
En segundo lugar, o eurodeputado galego referiuse á "problemática financeira", para lembrar que será necesario financiamento nese proceso de descarbonización. Respecto diso, lembrou que o propio comisario Sinkevicius recoñeceu que o Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e Acuicultura (FEMPA) "non está á altura para facer fronte á eventual substitución dos motores nos buques de pesca".
Finalmente, Francisco Millán Mon engadiu que tamén existe un problema técnico, porque actualmente non hai "ningunha alternativa realista" que poida competir enerxéticamente co gasoil. Ao seu xuízo, "non queda claro" se a mellor solución pasa polo metanol, o hidróxeno, os biocombustibles, as baterías eléctricas, o amoníaco, etc. Por todo iso, instou á Comisión a estudar esta problemática e "proporcionar claridade", tamén a nivel técnico, para que o sector pesqueiro poida coñecer as alternativas reais que ten para afrontar a descarbonización.
