De quen é a culpa do atraso ferroviario de Galicia?
O PPdeG acusa a Pedro Sánchez o PSdeG a Rajoy. O BNG reivindica o seu papel nos últimos avances
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 22/10/2024 | Actualizada ás 21:10
As conexións e infraestruturas ferroviarias de Galicia volveron a ser obxecto dun cruzamento de acusacións entre PP e oposición este martes durante o Pleno do Parlamento galego. E é que, á mantenta dunha Proposición Non de Lei do grupo popular sobre a chegada da alta velocidade a Ferrol e Lugo, a deputada do PPdeG, Elena Candia, acusou ao ministro de Transportes, Óscar Puente, de "soberbio" ao asegurar que o tren vive "o mellor momento da súa historia en España", preguntándose a deputada se "Ferrol e Lugo forman parte de España".
A oposición, pola súa banda, rebateu que foron gobernos do Partido Popular, centrándose especialmente no liderado por Mariano Rajoy, os que "paralizaron" as obras do AVE a Galicia. Candia ironizou con que xa non se trata de "pedir máis", senón de que "non quiten o que xa se tiña". Así, citou algunhas das frecuencias e servizos que se eliminaron entre Lugo e Ferrol. Concretamente, sinalou que en Lugo saían 15 trens en 2001 "e hoxe non chegan a seis".
Fíxose un "esforzo", tal e como recoñeceu, grazas á colaboración de diferentes institucións, para dotar á cidade amurallada dunha estación intermodal, pero, como asegurou, "de pouco serve un edificio vangardista se dentro non hai trens". A parte máis rebatida pola oposición foi a defensa que fixo Candia da política ferroviaria de Mariano Rajoy, da que lembrou que impulsou un plan que incluía a construción de variantes para conectar coa alta velocidade cun investimento de máis de 1.500 millóns de euros.
"MEMORIA SELECTIVA" PARA O PSDEG
A este respecto, o deputado socialista Carlos López Font acusou aos populares de ter "memoria selectiva" e lembrou que no mapa popular do AVE para Galicia "non figuraban nin Lugo nin Ferrol". "Rajoy, no sete anos que estivo na Moncloa, non investiu nin un euro na modernización da liña ferroviaria Lugo-Monforte-Ourense. Pero aínda hai algo peor que non investir. O Goberno de Rajoy paralizou as obras do AVE a Galicia. E fíxoo dunha forma irregular, como deixou constancia o propio Tribunal de Contas", sinalou.
Respecto de Puente, Font considera que aos populares moléstalles o "estilo directo" do Ministro e "as súas verdades sobre a historia do PP" e afea o que tacha de "numeritos" do presidente da Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, sobre os atrasos dos servizos ferroviarios --en referencia ao vídeo subido polo presidente autonómico a redes sociais nun tren avariado en Ourense--.
BNG REIVINDICA O SEU PAPEL NOS AVANCES FERROVIARIOS
Pola súa banda, o deputado nacionalista Luís Bará expresouse en termos similares e encomiou o "valor" dos populares para "falar de discriminación ferroviaria" cando "o PP é o principal responsable deste abandono xunto co PSOE". "Levan gobernando a medias os últimos 30 anos", apuntou.
Así, lembrou entre outros aspectos, que o expresidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, "prometeu" o tren Ourense-Lugo en 2009, "que ía facer con fondos da Xunta e que lle ía a pasar a factura ao Goberno central". "E xa non vou falar desa enciclopedia de mentira que foi o Plan Galicia", comentou, lembrando que hai variantes "en estudo" desde 1999.Por iso, presentaron unha emenda para que a Xunta de Galicia cre o 'ente ferroviario galego', previsto no Estatuto.
