Un mes do naufraxio do Villa de Pitanxo: "a prioridade é atopar os desaparecidos"

Familiares das vítimas do naufraxio do pesqueiro galego 'Villa de Pitanxo', que afundiu o pasado 15 de febreiro a 450 quilómetros ao leste de Terranova, subliñaron este martes que a prioridade segue sendo buscar os corpos dos desaparecidos, cando se cumpre un mes desde que ocorreu a traxedia que acabou coa vida de 21 dos 24 tripulantes do barco.

Así o trasladou aos medios de comunicación María José de Pazos, filla do xefe de máquinas do buque e portavoz dos familiares das vítimas, quen lamentou que desde o pasado 24 de febreiro, cando se reuniron co delegado do Goberno en Galicia, José Miñones, "non tiveron ningunha noticia" das xestións que se están levando a cabo para buscar os corpos das vítimas.

Ela insistiu en que o Goberno lles indicou que non era posible baixar ao buque con medios propios, polo que contactaría con empresas privadas para poder facelo. Con todo, aínda non teñen noticias, polo que solicitan unha nova reunión. Neste sentido, Miñones indicou este martes que o Executivo segue traballando na procura dos corpos, polo que "cando teñan información respecto diso" trasladaranlla ás familias.

VERSIÓNS CONTRADITORIAS

Todo iso tras cumprirse un mes da traxedia. 30 días nos que a choiva de información sobre o que puido ocorrer en Terranova foi constante, mesmo con versións contraditorias entre os relatos dos sobreviventes. Unha vez se coñeceu o tráxico suceso e foron rescatados o tres sobreviventes (o patrón, Juan Padín; o seu sobriño, Eduardo Rial, e un mariñeiro, Samuel kwesi), a Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim), órgano dependente do Ministerio de Transportes, comezou as súas pescudas, solicitando "evidencias documentais e electrónicas" sobre o buque, a súa tripulación e a súa viaxe, recompilando todo tipo de datos do barco, os seus rexistros e sistemas de localización.

Cando os sobreviventes chegaron a España a finais de febreiro, chamóuselles a declarar e máis tarde declararían tamén algúns dos familiares dos desaparecidos, que achegaron conversacións coas vítimas horas antes do accidente. Na súa declaración, o patrón do 'Villa de Pitanxo' indicou que o accidente se produciu durante a manobra de virada do aparello e que o pesqueiro afundiu "de forma moi rápida" polos golpes de mar que o escoraron, despois de sufrir unha parada no motor principal.

Con todo, Samuel Kwesi Koufie, un dos sobreviventes, declararía, segundo adiantou 'El Debate', que o patrón non atendeu ás advertencias que desde o parque de pesca lle fixeran os mariñeiros para que soltase a rede, o que podería permitir corrixir a escora e evitar o naufraxio. O patrón, segundo a versión de Samuel, tampouco tería dado a orde de abandonar o barco nin de poñer os traxes de supervivencia. Neste sentido, só el e o seu sobriño o tiñan posto.

"ESTÁ MENTINDO"

Todo iso dista bastante da versión do patrón. Juan Padín sostén que a catástrofe foi debida a un fallo do motor do barco. Nese momento, el solicitou aos encargados de máquinas que acendesen o motor auxiliar, "pero nunca se produciu". "Nunca se chega a acender, e ao ver que a auga está a entrar constantemente pola popa e o barco empeza a coller unha escora, aí é cando decido abandonar o buque", indica Padín nunha entrevista en 'Faro de Vigo', onde asegura estar "tranquilo" a pesar das declaracións de Samuel Kwesi, a quen acusa de "estar a mentir".

"El pode dicir que a conta do capitán está vivo. Iso si que o pode dicir, porque o sabe. Pódoo ver á cara cando sexa, hoxe, mañá ou pasado, e dicirlle que está vivo porque conseguín botar a balsa fóra. E el sábeo. O único que lle podo pedir é que deixe de mentir", engade o patrón da 'Vila de Pitanxo'.

Preguntado sobre o papel que xogaron as maquinillas ou o peso do aparello no suceso, debido a que Samuel asegurou que a tripulación pediu que se cortasen as cordas, Padín explicou que o aparello cheo "nunca vén", aínda que si cunha captura. "Pero o efecto de non ter maquinilla, neste caso no que xa fallou o motor principal e non se conecta o auxiliar, pois non podes virar. Nin desvirar. Aínda que quixese soltar o aparello e izar cable, por dicilo así, tampouco podes porque necesitas enerxía", subliña. Segundo a súa versión, é posible que todos os mariñeiros conseguisen saír do barco, porque estaban todos na ponte de mandos. "Eu penso que non pode haber ninguén no barco", asegura Padín, indicando que uns se distribuíron nunha balsa e outros na outra.