Galicia foi a comunidade con máis sinistralidade na Semana Santa, con cinco mortos nas estradas
Non rexistraba tantos falecidos desde o 2015
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 11/04/2023 | Actualizada ás 16:08
Galicia encabeza a maior sinistralidade viaria e o maior aumento con respecto ao ano anterior ao peche da campaña especial da Dirección Xeral de Tráfico (DXT) por Semana Santa, na que foi a Semana Santa máis tráxica desde 2016 (con 41 falecidos) no conxunto de España. A Comunidade galega non rexistraba cinco mortes nas estradas neste período desde 2015.
En total, contabilizáronse 34 falecidos, sete máis que en 2022, e deles, cinco correspóndense coa Comunidade galega --catro no fatídico accidente de Xove--. Ademais, nun ano no que tamén se bateu a marca de desprazamentos, rexistráronse 28 accidentes mortais de tráfico en vías interurbanas entre as 15 horas do venres 31 de marzo, hora á que comezou o dispositivo especial de vixilancia e regulación do tráfico de Semana Santa, ata a medianoite do luns 10 de abril, segundo os datos provisionais difundidos pola DXT.
Nese período rexistráronse 16,4 millóns de desprazamentos de longo percorrido, un 3,8% máis que en 2022 e a cifra máis alta dunha operación especial de Semana Santa desde que se teñen rexistros (2008).
DOUS ACCIDENTES MARCAN A SEMANA SANTA
Este ano producíronse dous sinistros nos que se rexistraron nun tres e noutro catro falecidos. O primeiro deles ocorrido en Xove con catro novos mortos e o outro rexistrado en Ribamontán al Mar (Cantabria), no que perderon a vía outras tres persoas.
Estes dous sinistros modificaron as características da sinistralidade desta semana Santa, segundo a DXT. Así, aumentaron os falecidos en vías convencionais, xa que 27 dos 34 mortos fórono en sinistros ocorridos neste tipo de vía.
Igualmente, incrementáronse as vítimas mortais por saída de vía en 15 persoas. De feito, este ano rexistráronse 23 falecidos, tres dos cales eran peóns que resultaron atropelados como consecuencia dun sinistro deste tipo. O ano pasado, as saídas da vía cobráronse a vida de oito persoas. Pola contra, diminuíron os falecidos por colisións frontais. Rexistráronse tres fronte ao sete da Semana Santa de 2022.
A MAIORÍA, EN TURISMOS
En canto a medio de desprazamento, Tráfico destacou o número de falecidos que viaxaban en turismo, situándose en 20 persoas falecidas, que supón un aumento en nove en comparación co ano pasado e a cifra máis alta no últimos dez anos.
E, por grupo de idade, a franxa que maior incremento rexistrou foi a de 15 a 24 anos, con nove vítimas mortais, fronte ás dúas de 2022. Precisamente, catro do nove novos falecidos correspóndense co sinistro ocorrido en Xove. Pola súa banda, o grupo de máis de 65 anos contabilizou o maior número de persoas falecidas, cun total de 10.
Por tramo horario, como en anos anteriores, a franxa que maior número de persoas falecidas foi a comprendida entre as 7 e as 13.59 horas da tarde, con 14 vítimas mortais. E, os dous sábados de Semana Santa foron os días da semana nos que máis vítimas mortais producíronse, con 6 e 5 falecidos respectivamente. Así mesmo, nove dos falecidos que viaxaban en turismo e furgoneta non facían uso do cinto de seguridade no momento do sinistro.
Por comunidades autónomas, Galicia é a que encabeza a lista de persoas falecidas con cinco vítimas mortais e a que maior aumento rexistra, con respecto ao ano pasado. Catro do cinco falecidos foron no accidente de Xove. Tamén aumentan en Cantabria, a Rexión de Murcia e a Comunidade Valenciana, todas elas con tres falecidos máis que na Semana Santa de 2022.
Pese ao aumento da sinistralidade esta semana Santa, no que vai de ano producíronse nas estradas interurbanas 231 accidentes mortais nos que faleceron 258 persoas, o que supón 18 falecidos menos (-7%) que na mesma data do ano pasado.
