Un despezamento de Vilagarcía introducía vehículos de Reino Unido sen autorización e sen cumprir as esixencias ambientais
A Garda Civil, en colaboración coa Oficina Europea de Loita contra a Fraude (OLAF), na denominada operación 'Dashboard', detivo a sete persoas e investiga a outras cinco entre Pontevedra e León.
Por Europa Press / Redacción | PONTEVEDRA | 01/07/2024 | Actualizada ás 14:07
A Garda Civil, en colaboración coa Oficina Europea de Loita contra a Fraude (OLAF), na denominada operación 'Dashboard', detivo a sete persoas e investiga a outras cinco entre Pontevedra e León por estar relacionadas coa xestión e manexo de residuos dun despezamento do municipio de Vilagarcía de Arousa que introducía vehículos do Reino Unido sen autorización.
A operación iniciouse cando o Instituto Armado detectou a chegada de vehículos procedentes do Reino Unido ao porto de Santander (Cantabria) con destino ao despezamento situado no concello pontevedrés. Por tal motivo, a Garda Civil estableceu contactos coa Unidade de Tráficos Ilícitos, Saúde e Medio da Oficina Europea de Loita Contra a Fraude (OLAF).
A fase de explotación da operación, desenvolvida a semana pasada nas provincias de Pontevedra e León, saldouse con sete detidos e cinco investigados aos que se lles imputan presuntos delitos contra os recursos naturais e o medio ambiente, falsidade dos certificados de destrución e descontaminación de vehículos, branqueo de capitais, contra a facenda pública e pertenza a grupo criminal.
Os vehículos destinados a despezamento procedentes do Reino Unido deben contar coas comunicacións e os permisos pertinentes das autoridades ambientais de España para poder levar a cabo os traslados transfronteirizos de residuos. A investigación foi dirixida polo Xulgado de Primeira Instancia e Instrución nº 1 de Vilagarcía de Arousa, e impulsada pola Fiscalía de Medio Ambiente de Pontevedra. Durante a explotación da operación contouse co apoio de efectivos da Garda Civil da Comandancia de Pontevedra e León.
RESIDUOS PERIGOSOS
Tras as pescudas púidose comprobar que, en cinco anos, o despezamento recibira máis de 5.000 vehículos, tanto de procedencia estranxeira como nacional, aos que se realizou unha mínima recuperación dos fluídos dos aires acondicionados, feito que constitúe un delito ao tratarse de residuos perigosos que deben ser obrigatoriamente recuperados e entregados a un xestor autorizado.
O Seprona puido comprobar no propio despezamento a existencia de vehículos co certificado de destrución e descontaminación, que non foran descontaminados na súa totalidade e permanecendo con diferentes residuos como aceites, líquidos de freos, fluídos de aire acondicionado.
Estes fluídos (tetrafluoroetanos) ao contacto co aire volatilízanse cunha capacidade de permanencia na atmosfera de 14 anos, o que unido ás súas características fan que este tipo de gas forme parte dos que xeran a problemática do quecemento global. Practicáronse seis rexistros en domicilios, despezamento e nave, onde se atopou numerosa documentación relacionada coa operación, a cal está a ser analizada.
NAVE AGRÍCOLA CON MÁIS DE 4.000 PNEUMÁTICOS USADOS
Parte dos compoñentes dos vehículos xestionados polo despezamento eran tramitados mediante venda en liña, e algúns procedían dunha nave agrícola na que se localizaron máis de 4.000 pneumáticos usados, cuxa orixe se supón que era do despezamento investigado. O propietario da nave non contaba con autorización para o almacenamento e venda dos pneumáticos, o que unido a que a propiedade se atopa nunha contorna forestal, considérase un risco como consecuencia do gran volume de pneumáticos almacenados.
