Por E.P. | Ferrol | 20/12/2024 | Actualizada ás 12:50
Os primeiros prototipos saídos da edición de 2023 do Hackathon Navantia Next Pioneers, organizado por Navantia, a Escola Politécnica de Enxeñaría de Ferrol (EPEF) e a Escola Universitaria de Deseño Industrial (EUDI), están a aplicarse xa na construción dos bloques das fragatas F-110, despois dun período de desenvolvemento previo á súa industrialización no que participaron os gañadores do premio, que consistía nunha bolsa para pór a idea en práctica no propio estaleiro.
O reto que se expuña, para solucionar en 24 horas, consistía no desenvolvemento dun sistema de posicionamento e conexionado de servizos auxiliares para buques. Na práctica implica substituír as actuais amas de cría de gases e de electricidade por un novo sistema modular, que permite a conectividade e a sensorización e cuxo montaxe pode ser rápido e intuitivo.
O resultado son uns bloques de aluminio, apilables, máis lixeiros, que aproveitan mellor o espazo, son compatibles coa Fábrica Dixital de Bloques, permiten a integración cos sistemas de Navantia, aumentan a seguridade e ofrecen plena compatibilidade entre bastidores, repostos comúns con rápido intercambio e materiais xa codificados no estaleiro, o que posibilita un gran aforro de tempo e manobras na construción do buque.
VISITA
O grupo de estudantes do Campus Industrial de Ferrol encargado do desenvolvemento do proxecto visitou recentemente as instalacións para ver como a súa idea se plasmou na realidade.
María Caamaño, Andrea Fraga e Alejandro García estiveron acompañados polo seu titor no estaleiro, Iago Romeu, así como por persoal de Navantia que os acompañou no reto do Hackathon e durante a súa bolsa e representantes da UDC, incluíndo a Javier Porto, responsable de Servizos de Produción; José Belo, xefe de taller de Servizos de Produción; Luís López, responsable de Probas Eléctricas; Vicente Díaz, director da Escola Politécnica de Enxeñaría de Ferrol (EPEF); e José Antonio Pérez, subdirector responsable de Calidade da Escola Universitaria de Deseño Industrial (EUDI).
Polo momento, construíronse tres unidades: unha de gases inertes, outra de gases de oxicorte e, na parte de electricidade, un cadro de subministración de 220V. Está desenvolvido, pero aínda non fabricado, o cadro de 380V.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.