PSA Vigo ofrece unha compensación de 2.000 euros para quen acepte trasladarse á quenda de fin de semana

A dirección da planta viguesa de PSA Peugeot Citroën ofreceulles o pago dunha "compensación lineal" de 2.000 euros a aqueles operarios --con xornada completa no sistema 1-- que, de forma voluntaria, acepten trasladarse á quenda de fin de semana.

Esta formulación forma parte do paquete de medidas de mobilidade que puxo sobre a mesa a empresa, no marco da negociación dun expediente de regulación de emprego temporal, que estará en vigor durante todo o ano 2019 e afectará a uns 400 operarios, debido á baixa demanda dos modelos que se montan no sistema 1 de produción (Peugeot 301 e C-Elysée).

Fontes da empresa explicaron que, ademais de expor o traslado voluntario de operarios da M1 á fin de semana co compromiso de que manterán os seus soldos --aínda que traballen menos días--, ofrecen tamén unha compensación económica de 2.000 euros.

Por outra banda, as mesmas fontes informaron que se comprometeron a incrementar en 40 o número de contratos fixos que se farán este ano, até chegar aos 140 contratos indefinidos novos. Sindicatos e dirección da fábrica mantiveron varias reunións desde o pasado 12 de novembro para acordar as condicións de aplicación do ERTE, así como as medidas de industrialización e de mobilidade que acompañarán ao expediente regulatorio.

Neste mércores a empresa recapitulou as súas propostas definitivas: unha regulación de emprego de 50 días --aplicable durante todo o ano que vén--; uns 400 operarios afectados, sobre todo do sistema 1, por ser o que ten máis casos de bolsa de horas no tope negativo máximo; redución a unha soa quenda de traballo no devandito sistema; recolocación de operarios no sistema 2 e na quenda de noite; e ofertas para a mobilidade voluntaria de traballadores á quenda de fin de semana.

No transcurso destes dez días, a dirección de PSA Vigo tamén avanzou algunhas das previsións con respecto á produción do novo modelo --o 'todocamino' coñecido como proxecto V20--.  Así, prevese a produción de pre-series para o mes de maio de 2019, e o lanzamento industrial co consecuente aumento de cadencia na produción para o terceiro trimestre dese ano. A empresa avanzou que o sistema 1, que producirá este novo modelo, irá recuperando traballadores desde o outono do ano que vén, de maneira que terá tres quendas en xaneiro de 2020.

Por outra banda, tamén informoulles aos traballadores da súa previsión de adaptar o taller de baterías que hai na fábrica viguesa, de maneira que poida chegar a producir 10 baterías á hora, para abastecer a planta de Balaídos e o resto de fábricas do grupo en Europa.