Un dos grandes fracasos aeroportuarios españois busca relanzarse no mercado comercial de Galicia
O Aeroporto de Ciudad Real volverá á actividade o próximo 12 de setembro tras dez anos paralizado.
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 31/08/2019 | Actualizada ás 13:00
A nova empresa xestora do Aeroporto de Ciudad Real arrincará cun plan de negocio que contempla un despregamento graduado da actividade aproveitando de forma inmediata a explotación das múltiples potencialidades industriais, loxísticas e enerxéticas da infraestrutura para desenvolver en paralelo a aviación comercial, eixos estratéxicos nos que pretenden coarse tamén como alternativa para potenciais clientes de Galicia.
O Aeroporto de Ciudad Real, unha instalación realizada cun orzamento próximo aos 1.000 millóns de euros, só funcionou un par de anos e non cumpriu as expectativas dos seus promotores, polo que entrou en concurso de acredores ata que a sociedade CRIA (Ciudad Real Internacional Airport) optou por realizar unha oferta para a compra do aeroporto. Despois de tres anos de traxectoria, finalmente, esta sociedade fíxose coa propiedade do aeródromo por algo máis de 56 millóns de euros.
Segundo a dirección do CRIA, o próximo 12 de setembro concluirá todo o proceso de verificación da instalación por parte de AESA (Axencia Española de Seguridade Aeroportuaria) e de ENAIRE, o xestor da navegación aérea en España, e o aeroporto volverá entrar en funcionamento acollendo nas súas pistas aeronaves de todo tipo.
CARACTERÍSTICAS
O Aeroporto Internacional de Ciudad Real ten unha pista de aterraxe Categoría III, deseñada para manexar 19 operacións por hora e de 4.200 metros de longo e 60 metros de ancho, sendo a segunda pista máis grande da Península Ibérica, cunha pista de rodaxe de 3.000 metros de longo e 45 metros de ancho.
Dispón, ademais, de prazas de aparcadoiro para a aviación comercial e xeral e conta con terminais de pasaxeiros e carga completamente operativas.
As súas instalacións contan cunha terminal de carga de 7.200 metros cadrados e ten unha capacidade de procesamiento de 78.000 toneladas/ano. Dispón, ademais, dun espazo de almacenamento en frío para almacenar produtos perecedoiros de 2.100 metros cadrados e unha zona de carga seca de 4.000 metros cadrados.
