O remolcador contratado por SMIT Salvage para auxiliar o Blue Star sofre unha avaría

O dispositivo para extraer o combustible do buque 'Blue Star', que leva encallado desde a media noite do pasado xoves na costa de Ares, deuse por finalizado na tarde deste mércores, 27 de novembro.

O delegado do Goberno en Galicia, Javier Losada, destacou que se cumpren "os prazos previstos e o plan de traballo" da empresa contratada polo armador do 'Blue Star'. En declaracións aos medios este xoves en Santiago, o delegado do Goberno explicou que "se está bombeando o combustible que estaba nos tanques do buque a un tanque superior en cuberta", co fin de que unha vez que "se bote a tirolina" e se realicen as tarefas oportunas se poida trasladar o combustible a terra.

Por iso, "está a traballarse en dúas frontes", tanto no buque como en terra para "preparar todo". Neste sentido, está "a seguirse todo o plan de traballo e en prazo", cos "inconvenientes que poidan suceder se algún cambio meteorolóxico". "Imos avanzando", asegura Losada.

Tanto no barco como en terra fóronse completando as diferentes fases e traballos para poder completar con éxito a operación. Así, na costa, formigonouse a zapata en cuxo centro se instalou unha viga de aceiro, e na súa parte superior un cable, tamén de aceiro, que xa está unido co barco.

Mentres, no buque, instalouse a bomba de pulmón en proa, para poder empezar a bombear o combustible a terra, e sobre as 15,00 horas deste mércores xa se iniciaron os transvasamentos do gasóleo desde a popa ao tanque baleiro de proa, para empezar a bombealo a terra este xoves.

FRAGUADO DE FORMIGÓN

Segundo as informacións ás que tivo acceso Europa Press, "a extracción do gasóleo, se nada o impide, xa comezará este xoves a media mañá e prevese que durará unhas seis horas", tras instalar á primeira hora as mangueiras colgadas do cable da tirolina, que non se realizou antes para permitir o fraguado de formigón.

Unha vez bombeado todo o gasóleo a terra, unhas 60 toneladas, agárdase poder realizar o propio co fuel, xa o venres, onde neste caso, a pesar de ser menos toneladas, 45, o tempo será maior.

Isto débese a que este combustible é moito máis denso que o gasóleo, polo que o seu bombeo esixirá o seu previo quecemento para que flúa mellor, razóns polas que a operación de extracción do fuel durará moito máis tempo.

AVARÍA DE REMOLCADOR

Por outra banda, sobre as 5,00 horas deste xoves, o remolcador 'Vehintiocho' sufriu unha avaría na zona na que está encallado o 'Blue Star', e tivo que recibir a asistencia doutro remolcador, a 'María Pita', de Salvamento Marítimo, que o trasladou, remolcado, ao martelo do porto exterior de Ferrol, en Caneliñas.

O 'Vehintiocho' é o remolcador contratado por SMIT Salvage para as tarefas de rescate do buque quimiqueiro, pertence á empresa Remolcadores Unidos S.A. (RUSA), con sede en Santander, e levaba menos de 24 horas no lugar de accidente, tras chegar procedente da capital cántabra a media mañá deste mércores.