Santiago contará cun vehículo autónomo e adaptado que busca limitar a degradación do casco histórico
O obxectivo é reducir o impacto ambiental e patrimonial do transporte de mercadorías.
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 04/11/2021 | Actualizada ás 17:42
O Concello de Santiago de Compostela testeará os próximos 12 meses un proxecto piloto de vehículo autónomo e adaptado ás características da zona monumental da cidade co obxectivo de reducir o impacto ambiental e patrimonial do transporte de mercadorías no centro histórico da capital galega.
Esta iniciativa pioneira, que se proxecta no marco de 'Smartiago', representa o primeiro vehículo eléctrico destas características e foi adxudicada a Vodafone España como o penúltimo contrato do proceso de Compra Pública de Innovación da administración local.
O proxecto traballa no despregamento dun sistema integrado baseado nunha plataforma de xestión global e o desenvolvemento de vehículos autónomos multifuncionais que, a través de diversos dispositivos tecnolóxicos, cámaras e sensores, permiten a monitorización de diversos elementos, o transporte de mercadorías e outros usos potenciais. Todos os datos recompilados por estes dispositivos enviaríanse a unha plataforma de xestión avanzada que servirá como punto de tratamento e ligazón da información.
O vehículo, que poderá ser controlado de forma remota, contará cun chasis creado desde cero para adaptarse ás particularidades específicas da contorna do centro histórico, coas dimensións necesarias para desprazarse por estas zonas da cidade e sensores que facilitarán a súa autonomía pola rúa, ler elementos no seu radio de alcance, sinais de tráfico, peóns e ata o estado das estradas.
Entre os dispositivos atópanse cámaras para identificar obxectos e adoptar decisións de mobilidade, para inspeccionar a área que lle rodea e sistema de navegación por satélite que permite coñecer non só a localización exacta do vehículo, senón actuar a modo de xeorradar da infraestrutura subterránea.
Entre os casos prácticos e de uso que se prevén, inclúese cuestións de loxística e distribución de materiais municipais, o que reduciría a súa afectación na zona monumental; detección de infraestruturas e posibles problemas para xerar avisos e actuar preventivamente; reconstrución 3D do patrimonio; gravación a 360 graos; e análise do estado de vías, as pedras do casco antigo ou patrimonio en mal estado.
'LIVING LAB'
A maiores, porase en marcha un 'Living Lab' de I+D+i orientado a loxística de última milla e enfocado a axentes do sector público e privado de Santiago ou doutros puntos de Galicia. O obxectivo é crear un ecosistema que sirva de conexión entre a industria de mobilidade, a automoción, as empresas de loxística e a administración.
Este espazo identificará e analizará os beneficios do sistema, posibles aplicacións de uso e buscará a implicación de entidades colaboradores e actividades de networking, asesoramento ou difusión.
A proposta foi presentada este xoves da man do edil compostelán Sindo Guinarte e Severino Castromán Souto, responsable de Administracións Públicas Galicia-Vodafone España, quen destacaron o carácter pioneiro e innovador desta iniciativa pensada e orientada ás características do centro histórico da cidade.
