España consegue en Europa acelerar os prazos para concluír o Corredor Atlántico en 2030
A súa aprobación presionará a Francia para concluír as conexións transfronteirizas.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 19/12/2023 | Actualizada ás 18:56
A Presidencia española do Consello da Unión Europea alcanzou un acordo provisional co Parlamento Europeo para dar luz verde á revisión do Regulamento da Rede Transeuropea de Transporte (RTE-T), fixando a finalización da rede básica para o ano 2030.
Este fito prodúcese o mesmo ano no que se suscitaron diferenzas entre España e Francia sobre as súas conexións transfronteirizas, despois de que este último país atrasase a posta en marcha da alta velocidade que conectará ambos os países, mentres que España comprometeuse a concluír a infraestrutura no seu lado para o ano 2030.
O novo calendario da RTE-T tamén fixa que a rede básica ampliada terá que estar terminada en 2040 e a rede global en 2050. O Goberno español defende que o obxectivo principal da nova lexislación é "impulsar o desenvolvemento dunha rede de transporte fiable e de alta calidade que garanta unha conectividade sustentable en toda Europa sen interrupcións físicas, pescozos de botella nin elos perdidos".
En concreto, o Goberno fai especial fincapé na finalización das seccións transfronteirizas dos Corredores Atlántico e Mediterráneo, xusto os que están en perigo tras os atrasos anunciados en Francia.
Pola súa banda, o eurodeputado do PSdeG Nicolás González Casares destacou que este acordo deixa noticias positivas para Galicia, como que o Corredor Atlántico de mercadorías no seu traxecto galego estará na rede básica. Nun comunicado remitido aos medios, o europarlamentario puxo en valor que se corrixe o erro da Comisión Europea que deixaba fóra a liña de ferrocarril de mercadorías Santiago-Vigo-Ourense. "Corríxese o erro cometido pola Comisión Europea e retorna á rede básica, como solicitaba o Parlamento. Ese era un elemento en risco e corrixiuse, era fundamental", afirmou.
