Sen acordo para poñer fin á folga no transporte urbano de Ferrol, Narón e Neda

A CIG sinala que a empresa "non cambiou o máis mínimo, escudándose en que os seus servizos xurídicos din que a sentenza de 2021 non a obriga a aplicar o convenio provincial mentres non estea asinado e publicado na súa totalidade"

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 24/07/2024 | Actualizada ás 18:49

Comparte esta noticia

O acto de mediación convocado polo Consello Galego de Relacións Laborais na Coruña para tentar achegar posturas entre Maitours, a empresa do grupo Alsa que presta o servizo de transporte urbano en Ferrol, Narón e Neda, e a maioría dos traballadores que están en folga desde o pasado día 15 non permitiu constatar ningún avance, polo que o paro mantense.

Luís Taboada, delegado da CIG que na mañá deste míercoles compareceu no Concello de Ferrol xunto ao Bloque Nacionalista Galego para presentar unha moción de apoio no pleno do luns, asegurou que a posición da empresa "non cambiou o máis mínimo, escudándose en que os seus servizos xurídicos din que a sentenza de 2021 non a obriga a aplicar o convenio provincial mentres non estea asinado e publicado na súa totalidade".

A maioría dos traballadores, con todo, cre que o feito de que xa se publicaron as táboas salariais do novo convenio provincial é suficiente para que se lles apliquen. Cabe lembrar que o persoal de Maitours segue rexéndose polo convenio de Tranvías de Ferrol, empresa que ata 2019 prestou ese servizo e que agora xa non existe.

"Ofrecémoslles facilidades para fraccionar eses atrasos acumulados, pero non hai maneira", asegurou o representante da CIG durante a presentación dunha moción na que o BNG pide á corporación un posicionamento favorable aos traballadores e a convocatoria da comisión de seguimento do Plan de Transporte Metropolitano da Xunta para corrixir esta situación.

Maitours, pola súa banda, asegura que a cuestión "xa foi xulgada no Xulgado do Social nº 1 de Ferrol con sentenza firme de data 22 de novembro de 2021, pola que se establece que o convenio actual que está a aplicar a empresa é o correcto".

Ademais, di que a nova demanda xudicial presentada pola CIG demostraría, ao seu xuízo, que a folga "carece de xustificación" e que son "os tribunais os que terán que pronunciarse". Asegura tamén a empresa que o seguimento da folga nas primeiras xornadas foi de "4,44 traballadores de media na quenda de mañá e de 5,87 no de tarde".

Bus Urbano
Bus Urbano

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta