O BNG esixe no Congreso axilidade e máis investimento no Corredor Atlántico en Galicia
Así mesmo, asegura que a folla de ruta publicada e prevista para a construción do Corredor Atlántico galego en 2018 "quedou obsoleta"
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 22/03/2023 | Actualizada ás 15:35
O BNG rexistrou varias iniciativas no Congreso para reclamar ao Goberno do Estado máis compromiso na execución do Corredor Atlántico, infraestrutura ferroviaria estratéxica para Galicia, ante os continuos atrasos en relación co fixado na folla de ruta inicial elaborada en 2018.
A formación, a través o deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, esixe maior axilidade e investimento para concretar e reducir os prazos e que o proxecto completo estea listo antes de 2031.
Así mesmo, a organización nacionalista demanda información e compromiso por parte do Executivo para incorporar todos os tramos previstos e impulsar o Corredor Atlántico de mercadorías no territorio galego.
O novo comisionado para o Corredor Atlántico anunciaba o pasado 6 de marzo en Xixón unha serie de actuacións valoradas en 16.000 millóns de euros. Con todo, sinala que no acto non se concretaron as actuacións que levarán a cabo en Galicia e só indicouse, de forma xenérica, que a rede básica estará lista en 2030; a rede ampliada, en 2040; e a rede completa, en 2050.
O Bloque entende que non existe o mesmo compromiso do Goberno do Estado para realizar as actuacións no Corredor Mediterráneo e na infraestrutura do Atlántico, a pesar da afirmación do comisionado de que ambos os proxectos se desenvolverán en paralelo.
"Estes anuncios deben demostrarse na práctica. Pasar das palabras aos feitos con investimento concreto e un calendario para a execución. Non esperar anos en nomear o comisionado e, inclusive, non esperar ata outubro para publicar o novo Plan Director", indica o deputado do Bloque.
Así mesmo, asegura que a folla de ruta publicada e prevista para a construción do Corredor Atlántico galego en 2018 "quedou obsoleta" e que o "incumprimento" do previsto neste documento "é a definición gráfica do escaso compromiso do Goberno do Estado para desenvolver o Corredor Atlántico en Galicia".
O deputado do Bloque sinala a necesidade de actuar na rede ferroviaria convencional, construída no século XIV e sen case ningunha actuación desde aquel momento, para a "modernización íntegra, a electrificación de toda a rede e outras melloras imprescindibles".
"O impulso do transporte de mercadorías por ferrocarril en Galicia é unha materia pendente. Concretamente, o Corredor Atlántico leva anos de atrasos e de espera. A creación deste comisionado debe servir para impulsar as actuacións con seriedade e rigor", demanda o parlamentario do Bloque, que esixe coñecer as previsións e os horizontes temporais, a execución, os investimentos que realizará o Estado e os procedementos dos fondos europeos para as distintas actuacións a levar a cabo no territorio galego.
"Debe existir compromiso do Goberno en relación á liña A Coruña-Vigo, á que vai de Vigo-Ourense-Monforte-León e á do Porto Exterior da Coruña", incidiu para sinalar que tamén interesa saber se se inclúen tramos de vía nova como o saída sur de Vigo.
