Angrois.-Adif cortará o tráfico entre o 22 e o 25 de abril para colocar o ERTMS no eixo atlántico e a curva da Grandeira
Adif ultima a posta en servizo do 'ERTMS' nos seus tramos A Coruña-Santiago e Santiago-Vigo nun total de 155 quilómetros.
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 07/04/2023 | Actualizada ás 12:34
A posta en servizo do sistema de protección do tren 'ERTMS' no seu nivel 1 no eixo atlántico e na contorna da estación de Santiago, incluído o tramo no que se produciu o accidente do Alvia, na curva da Grandeira, obrigará a Adif a interromper a circulación os días 22, 23 e 24 de abril.
O administrador público de infraestruturas ferroviarias, Adif, ultima esta posta en servizo case 10 anos despois da traxedia, que ocasionou 80 mortes e deixou a 140 persoas feridas e cuxas responsabilidades se xulgan desde outubro por parte dunha maxistrada do penal de Compostela --co maquinista e o ex xefe de seguridade de Adif procesados--.
Así, Adif ultima a posta en servizo do 'ERTMS' nos seus tramos A Coruña-Santiago e Santiago-Vigo nun total de 155 quilómetros, así como "a extensión do equipamento ata completar o despregamento entre Ourense e Santiago de Compostela".
Sinala que é unha actuación "de gran complexidade tecnolóxica" e lembra que investiu 63,2 millóns de euros --incluído o mantemento das instalacións por un período de 20 anos--. Interveñen "directamente" na súa execución tres compañías: Alstom, CAF e Siemens, así como Thales na transición co sistema 'ERTMS' na actualidade en explotación entre Ourense e Santiago.
Adif asegura que "a posta a disposición para percorridos de fiabilidade e formación deste sistema é incompatible co servizo ferroviario no tramo entre Ourense e Santiago de Compostela debido ao alcance da intervención que é preciso realizar nas instalacións", de aí os cortes de tráfico.
O primeiro será a interrupción da circulación durante tres días "para a posta a disposición das instalacións con obxecto de realizar percorridos de fiabilidade ao amparo do novo sistema": iniciarase a noite do venres 21 de abril, cando acabasen as circulacións de trens, continuarase traballando o 22, 23 e 24 e reporase o servizo o 25 de abril pola mañá coa circulación habitual de trens, segundo indica a empresa pública.
O segundo, a interrupción do tráfico durante "uns 12 días (por determinar cando) para continuar a formación de maquinistas, formalizar o peche do expediente e entrega á Axencia de Seguridade Ferroviaria para a súa resolución e posta en operación unha vez autorizada a posta en servizo".
"O proceso de fiabilidade e formación realizarase tamén no eixo atlántico (A Coruña-Santiago e Santiago-Vigo), entre o 25 de abril e a data na que finalmente se realice a segunda interrupción de circulación entre Ourense e Santiago, e, neste caso, será compatible coa circulación ferroviaria posto que as condicións de operación non ven afectadas neste tramo e non é necesaria ningunha interrupción", segundo Adif. A operadora Renfe activará un plan alternativo de transporte para garantir a mobilidade dos viaxeiros durante os días de interrupción do servizo.
