O Pleno de Santiago aproba pagar o aluguer de autobuses entre críticas do PP

O pleno municipal de Santiago aprobou este xoves, co voto a favor de BNG, CA e PSOE e en contra do PP, o levantamento do reparo para o pago do aluguer de autobuses realizado en 2022, un procedemento que criticaron duramente desde as filas populares, advertindo das consecuencias que pode ter esta decisión e acusando o equipo de Goretti Sanmartín, que repetiu o procedemento á súa chegada ao goberno, de "mala fe".

O debate sobre esta cuestión xa arrincou nos días previos, tras facerse pública a existencia dun informe do interventor municipal no que se considera o procedemento polo que os socialistas alugaron de urxencia 11 autobuses en 2022 "nulo" por carecer de "fiscalización previa". En setembro deste ano, as deficiencias detectadas noutros 12 vehículos levaron ao goberno de Goretti Sanmartín a repetir este procedemento "de urxencia".

O pleno municipal deste xoves debatía, en concreto, o levantamento do reparo de intervención ao pago da factura do aluguer realizado en 2022, unha cuestión que saíu adiante a pesar das dúbidas e o voto en contra expresado polo Partido Popular.

"O que hoxe se decide neste pleno é se o concello paga as facturas dun servizo que foi efectivamente prestado", lembrou na súa intervención o concelleiro Xan Duro, que admitiu que o procedemento utilizado non foi o desexado, pero ratificou que era o único posible para "manter o servizo".

"Non se seguiu o procedemento adecuado porque o procedemento adecuado era ter un novo contrato do servizo de autobuses", apuntou. Na súa ausencia, engadiu, unha auditoría comunicou en agosto que "boa parte da frota de autobuses non podería prestar servizo a partir de setembro", polo que "non había máis alternativa que alugalos" ou "suprimir o servizo". "Non tivemos elección", resolveu.

Na mesma liña, a alcaldesa, Goretti Sanmartín, admitiu que a fórmula elixida "non é a mellor maneira, evidentemente", pero que foi "a única que se atopou" para manter o servizo. Do mesmo xeito que en declaracións aos medios este mércores, repetiu que os levantamentos de reparo "é unha formulación que existe e que está recollida normativamente" e comprometeuse a traballar "intensamente" para "licitar ese novo contrato" de autobuses "canto antes", xa que esta é "a única solución ao problema".

O PP CONSIDÉRAO "UN REPARO GRAVE"

O portavoz do PP local, Borja Verea, volveu a expresar as súas dúbidas sobre esta cuestión e advertiu de que o reparo do interventor neste caso é "un reparo grave" e non "habitual". "Hai reparos e reparos. Este é un reparo cualitativamente grave e cuantitativamente grave", advertiu.

Por iso, Verea confiou en que os concelleiros "estean informados" e "asesorados" sobre este paso, que "saiban exactamente o que van votar hoxe e o que van facer nas próximas Xuntas de Goberno". "Porque eu, se fose alcalde, non permitiría aos meus concelleiros asumir riscos desta entidade", apuntou.

En se intervención, o portavoz popular apuntou que en 2022, cando o PSOE levou a cabo o primeiro aluguer, o BNG "criticouno", e dixo que "dous meses despois de chegar ao goberno, fixo exactamente o mesmo". "O mesmo non, peor, porque no seu caso hai mala fe", engadiu.

Para Verea, a Xunta de Goberno que deu luz verde a este proceso "contratou ilegalmente doce autobuses para esta cidade", que se suman aos 11 do PSOE, xa que, entre outras cuestións, "non hai ningún informe de funcionario independente" que avale o proceso.

A maiores, sinalou, "tiveron seis meses para facer un contrato de emerxencia de aluguer de autobuses, licitando e pedindo ofertas", pero "non o fixeron". "Canto van esperar? Se a concesión se atrasa tres, catro, cinco anos, imos seguir co contrato a dedo?", preguntou.

"Imos votar en contra porque imos facer o que di o informe de intervención, que as cousas hai que facelas doutra maneira", dixo Borja Verea, que confiou en que en próximas Xuntas de Goberno revísese " de oficio este expediente" e iníciese " inmediatamente unha licitación pública de emerxencia".

"NON CABÍA OUTRO PROCEDEMENTO"

Pola súa banda, a edil socialista Marta Abal avalou tamén o uso deste modelo, argumentando que, aínda que non era a opción que lles "gustou", nunha situación como a de entón "non cabía outro procedemento".

"Tiñamos que decidir entre ter autobuses ou non ter autobuses", engadiu Abal, que acusou aos populares de non renovar os autobuses con problemas "en 2015", cando aínda ostentaban a alcaldía, e tachou de "errónea" a decisión de Compostela Aberta na alcaldía de "non prorrogar" o contrato posteriormente, cando chegou ao goberno municipal.

Na situación actual, Abal apostou por "remar a favor da cidade" e confiou en que "canto antes se licite o novo contrato" de transporte urbano, "porque será a única alternativa a esta situación".

RADAR EN CONXO

O goberno local de Santiago recibiu autorización da demarcación de estradas do Estado en Galicia para mellorar e facer máis visible a sinalización do radar do Conxo, co obxectivo de "reducir o número de sancións" neste punto, aínda que advirten de que retiralo non está entre os seus plans.

Así o dixo o edil Xan Duro durante o pleno municipal deste xoves en resposta a unha proposición presentada polo PP local para pedir a retirada deste radar, así como cuestións relativas á proposta de remunicipalización do servizo de multas que foi esbozada polo goberno.

Na súa intervención, o portavoz popular, Borja Verea, criticou este radar, que ve "unha obscenidad" con "finalidade recadatoria", e asegurou que se o seu grupo "tivese maioría" no concello "sería retirado". "O obxectivo do radar de Conxo é torrar á xente a multas", sostivo Verea, que engadiu que "máis do 90% destas multas so por pequenos descoidos".