Xunta e agricultores, "preocupados" pola lexislación europea, piden ao Goberno "contundencia" e "solucións"

Os conselleiros de Medio Rural e de Infraestruturas e Mobilidade, José González e Ethel Vázquez, mantiveron este venres un encontro con representantes de agricultores e gandeiros e de transportistas galegos para analizar as distintas problemáticas que viven os seus sectores, con especial preocupación polas incidencias en Francia e pola lexislación europea no sector primario, que aseguran xera "crispación e incerteza", polo que piden ao Goberno central "contundencia" e "solucións".

En declaracións aos medios, o titular de Medio Rural mostrou a súa "profunda preocupación" co que ocorre en países europeos con manifestacións con "certos actos de violencia" que, segundo asegurou, "todas as asociacións rexeitan". Ademais, dixo botar de menos unha posición "máis contundente" do Goberno central. "Non pode ser que fronte a declaracións como as que están a facer políticos franceses en relación cos produtos agrogandeiros españois, o Goberno central non se sitúe de maneira máis contundente", aseverou.

Así, lamentou que se "poidan pór en dúbida" as características da produción ecolóxica ou agrogandeira e defendeu que os produtores galegos son "extraordinarios". "Cremos que o Ministerio, que é quen nos ten que defender, ten que actuar de maneira máis contundente", sostivo.

González apuntou que a Xunta si apoia reivindicacións dos agricultores e gandeiros, aos que, asegurou, defende "con cartas ao Ministerio, alegacións e nas conferencias sectoriais", mentres que, en contraposición, o Ministerio "non fixo unha defensa forte do sector". "É o momento de que o Goberno dea a cara e apoie aos gandeiros", insistiu.

En concreto, o conselleiro enumerou cinco cuestións que asegura a Xunta leva tempo advertindo. En canto á lexislación europea, González demandou unha "flexibilización" dos requirimentos ambientais. Así mesmo, pediu que os ecorégimenes adáptense ás características de Galicia.

Tamén solicitou que se reduzan as cargas burocráticas e criticou que o caderno dixital vai supor "unha carga burocrática inasumible" para as explotacións galegas. Por último, volveu a demandar ao Ministerio a rebaixa do IVE da carne, así como do peixe, e que se respecte a lei de cadea alimentaria.

DEMANDAS AGRICULTORES

O responsable de UU.AA., Félix Porto, que participou na reunión xunto a outros representantes do sector como o Sindicato Labrego, Agaca, Asaga ou Fruga, tamén se mostrou "moi preocupado" coa actual situación. Algunhas circunstancias, como a subida de prezos ou dos custos de produción repítense, pero fixo especial fincapé na preocupación pola lexislación europea que, asegurou, "xera incerteza e crispación no sector gandeiro".

Para o responsable de UU.AA, as esixencias da Unión Europea "non achegan nada" en canto a seguridade alimentaria e "incrementa a burocracia". Por iso, pediu "racionalizar esa situación e ese nivel de esixencia" que, insistiu, "non achega nada". "Pedimos racionalizar estes procesos, buscar solucións adecuadas e que se poidan cumprir", reiterou.

Así mesmo, Félix Porto recoñeceu que "se están producindo situacións difíciles" e lamentou que "se desacrediten produtos españois coa conivencia do Goberno francés". Así, asegurou que se necesita unha resposta "tallante e clara" por parte do Executivo central para que os sitúe "na mesma situación".

Doutra banda, avanzou que as organizacións agrarias e gandeiras manterán este venres unha reunión para analizar posibles mobilizacións para que a implantación da nova lexislación "se atrase ou se racionalice", pero que, en todo caso, realizaríanse despois do proceso electoral.

CARTA AO MINISTERIO DE TRANSPORTES

Pola súa banda, a conselleira de Mobilidade, Ethel Vázquez, cualificou a situación que vive o sector agrogandeiro e o de transportes como "complexa", nun contexto con "competencia desleal, lexislación que non se adapta á realidade dos profesionais e a falta de acción do Goberno na defensa destes dous sectores".

Vázquez afirmou que desde o seu departamento estiveron en contacto co sector do transporte de mercadorías ante a situación que se vive en Francia e sinalou que esta semana enviaron ao ministro de Transportes unha carta para pedirlle "acción e acordos internacionais para garantir a libre circulación". "Non tivemos resposta e iso fai crecer a preocupación", lamentou.

Entre as demandas, segundo detallou Ethel Vázquez en declaracións aos medios, pediron ao Goberno "accións para acordos internacionais que garantan a libre circulación" e tamén que é necesaria unha "sustentabilidade económica para garantir unha sustentabilidade ambiental".

A estas peticións uniuse o presidente de Fegatramer, Ramón Alonso, que á conclusión da reunión, que durou algo menos de dúas horas, se mostrou a favor das reivindicacións dos agricultores europeos, pero non das "formas". "Un camión vale 200.000 euros e estragaron máis dun, coa mercadoría incluída", expuxo.

Neste sentido, Alonso explicou que se paralizan unha semana un camión "ninguén paga a paralización". Tamén reprochou que "sempre pagan os transportistas a ira de case todo o mundo" e, tal e como afirmou, están "fartos diso".

Cuestionado sobre cantos camións galegos se puideron ver afectados os problemas en Francia, o responsable de Fegatramer sinalou que polo momento non puideron facer ese balance, pero calcula que uns 1.000 vehículos galegos pasan a diario cara a Europa por Francia.

"É un problema serio. Sempre dicimos que o ministro, que ás veces fai declaracións explosivas, nesta ocasión non o vimos nada explosivo. Igual había que coller o Falcon e ir a Francia. Non é só o transporte, hai unha chea de produtos perecedoiros que se estragaron. Hai un problema serio para o campo e os transportistas", resolveu.

Os conselleiros de Medio Rural e Mobilidade, José González e Ethel Vázquez, manteñen un encontro con representantes do sector primario e dos transportistas galegos.. XUNTA | Fonte: Europa Press