Aena propón unha subida de tarifas do 0,54% para 2025
A Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia validará a proposta de Aena, que busca axustar tarifas ante o aumento de custos operativos.
Por E.P. | Santiago de Compostela | 07/06/2024 | Actualizada ás 18:18
O xestor aeroportuario Aena propuxo á Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia (CNMC) unha subida das súas taxas aeroportuarias inferior ao 1% para 2025. A empresa dirixida por Maurici Lucena propón unha primeira alza do 0,54% á espera do axuste final que se acorde. Será o segundo ano consecutivo de subida de tarifas tras manterse unha década conxeladas. Aena subirá así as súas taxas aeroportuarias en 2025, por segundo ano consecutivo, para facer fronte ao aumento xeneralizado dos custos derivado da inflación. No entanto, esta subida será substancialmente inferior á alza do 4,09% que tiveron que afrontar as compañías aéreas este ano.
A cotizada comunicou á CNMC a súa intención de elevar o índice P (o de maior peso no cálculo destas tarifas) un 0,54%, o que, a falta de que se concreten os axustes, implicaría unha subida de taxas inferior ao 1%, ao redor dun dez céntimos por pasaxeiro. Unha proposta validada pola CNMC, que avala deste xeito o cálculo da compañía para repercutir nas tarifas o aumento do custo da vida. O cálculo deste índice P procede dunha fórmula establecida no Real Decreto 162/2019, que regula a actualización das tarifas aeroportuarias en función do recoñecemento parcial da inflación do ano anterior ao momento do seu cálculo (2023). Nesa fórmula inclúense como índices a ter en conta os custos de persoal (incluída a súa subida salarial do 3,5%) así como gran parte dos servizos que presta nas súas instalacións: navegación aérea, seguridade, conservación, limpeza, atención a persoas con mobilidade reducida, enerxía ou pago de tributos. A totalidade dos custos operativos que recolle o índice P supón case o 52,7% do volume de custos regulados de Aena, que en 2023 ascenderon a 2.621 millóns.
A empresa pública levará esta subida ao seu consello de administración no mes de xullo, e o Consello de Ministros non terá que valorala á vista de que o índice P non supera o 1%. Finalmente a CNMC será a que dea a aprobación final a unhas tarifas que non deberían afastarse moito do 0,54% proposto. Estes prezos entrarían en vigor o 1 de marzo de 2025, último exercicio en que Aena ten vetadas por lei as subidas por encima do 0% antes do axuste por variación de custos.
