Seopan pide "reabrir" o debate das peaxes ante o déficit de 2.100 millóns en manter estradas

O presidente da patronal Seopan, Julián Núñez, pediu "reabrir" o debate das peaxes nas estradas españolas, ante un déficit de mantemento duns 2.100 millóns de euros, segundo indicou este martes durante a súa intervención no seminario que está a organizar en Santander a Asociación de Xornalistas de Información Económica (APIE) e a Universidade Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).

O modelo que propón a agrupación empresarial é de pago por uso cun sistema 'free float', é dicir, que o pago realizaríase sen necesidade de deterse. Ademais, soamente aplicaría a vías de gran capacidade interurbanas, con modelos de concesión a 25 anos. No entanto, Núñez indicou que "antes de entrar nos detalles, sería bo e san reabrir este debate" e pediu aos "detractores" do pago por uso que expoñan cal é o seu modelo, facendo referencia a que no resto de Europa xa se paga polo uso das autovías.

O presidente de Seopan avanzou que despois do verán publicarán un informe sobre esta cuestión co obxectivo de reabrir o debate, xa que o modelo actual é "incapaz" de manter as autovías en bo estado. Nuñez expuxo unha pregunta retórica aos detractores do pago por uso de se aspiran a que o déficit de mantemento de estradas salga doutras partidas de gasto como educación, sanidade, pensións ou defensa. "Non hai posibilidade, temos unha axenda social cada vez máis esixente", salientou.

"Non é só conservar as estradas, é que hai moitos proxectos de estradas que non se fixeron no noso país", agregou. O pasado mes de abril, o ministro de Transportes e Mobilidade Urbana, Óscar Puente, asegurou que o Goberno non ten previsto implementar novas peaxes e argumentou que desde 2018 reduciuse en 1.000 quilómetros a distancia de autoestradas con peaxes.

A finais do ano pasado, a Comisión Europea finalmente descartou o plan de España para introducir peaxes en autoestradas a partir de 2024, a cambio de impulsar o transporte ferroviario de mercadorías para reducir así as emisións.

Unha das peaxes da autoestrada | Fonte: AUDASA - Arquivo