Industria constitúe a Alianza do Perte VEC para facilitar os investimentos do sector do automóbil
Para a titular de Industria este Perte converteuse nun "instrumento fundamental" para promover a reindustrialización e facer de España un "referente global" no novo modelo de mobilidade
Por E.P. | MADRID | 06/03/2023 | Actualizada ás 13:18
O Ministerio de Industria, Comercio e Turismo constituíu a Alianza do Proxecto Estratéxico para a Recuperación e Transformación Económica do Vehículo Eléctrico e Conectado (Perte VEC), unha iniciativa que persique "reforzar" o marco de colaboración público-privada entre as administracións e as empresas do sector e así facilitar os investimentos. A 'Alianza' estará presidida pola ministra de Industria, Reyes Maroto, mentres que o vicepresidente será o comisionado para o Perte VEC, José María López.
Ademais, nela participarán a 'Mesa da Automoción', integrada polas comunidades autónomas, os axentes sociais e as principais asociacións do sector, así como o grupo interministerial encargado do desenvolvemento do proxecto estratéxico, no que se atopan as carteiras de Industria, Facenda, Economía, Ciencia, Educación e Transporte.
"A Alianza nace para apoiar os obxectivos do Perte VEC, maximizar as oportunidades de colaboración público-privada, a identificación de sinerxías e o seguimento dos instrumentos. O sector da automoción está en plena revolución cara á electrificación da cadea de valor e España está preparada para liderar a mobilidade do futuro, que será sustentable, conectada e segura", subliñou Reyes Maroto.
"O Perte VEC trouxo importantes investimentos a España e está a consolidar tanto a produción de vehículos electrificados nas nosas plantas industriais como a demanda deste tipo de vehículos. Non cabe dúbida de que o vehículo electrificado é xa unha realidade no noso país", engadiu.
Nese sentido, a carteira de Industria sinalou que o Perte VEC conta cunha contribución de fondos públicos de 4.295 millóns de euros e do que xa se sacaron convocatorias por preto 2.069 millóns de euros.
Ademais, aprobouse xa o financiamento de 10 proxectos tractores con preto de 800 millóns de euros de financiamento na primeira convocatoria das axudas do Perte VEC. Prevese unha segunda rolda na que o obxectivo da carteira de Industria é esgotar os ao redor de 2.200 millóns de euros en subvencións que quedan por repartir.
Para a titular de Industria este Perte converteuse nun "instrumento fundamental" para promover a reindustrialización e facer de España un "referente global" no novo modelo de mobilidade, así como un foco de "novos investimentos" con dous gigafactorías de baterías na Comunidade Valenciana (a de Volkswagen) e Estremadura (a de Envision) "que estarán operativas en 2026", resaltou Maroto.
SEGUNDA CONVOCATORIA DO PERTE VEC
Na constitución desta 'Alianza, Maroto trasladou aos asistentes que nestes momentos o Ministerio de Industria traballa na segunda convocatoria de axudas do Perte VEC, o cal "ampliará e mellorará o seu alcance" e do que aínda se están ultimando diferentes aspectos.
En canto aos incentivos á compra de vehículos eléctricos e para o despregamento de infraestruturas de recarga, Maroto recalcou que o Plan Moves III asignou 674 millóns de euros ás comunidades autónomas.
En tanto, o Programa de incentivos a proxectos singulares en mobilidade eléctrica (Programa MOVES Proxectos Singulares II) mobilizou 264 millóns de euros en proxectos de desenvolvemento tecnolóxico en mobilidade eléctrica para promover o salto tecnolóxico cara ao vehículo eléctrico e de pila de combustible. Ademais, o Moves Frotas autorizou 50 millóns para incentivar proxectos integrais de renovación de frotas eléctricas de vehículos lixeiros.
