A Xunta protesta polo novo mapa estatal de autobuses e pide maior financiamento: "Suprime servizos en 22 concellos"

A directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, esixiu que o novo mapa concesional de autobuses que expón o Goberno central, ao que se opón polos "recortes" que supón para Galicia, "veña apoiado de financiamento estable" en caso de saír adiante, co obxectivo de asumir os tráficos e as paradas que a Xunta denuncia que se suprimen. Así se pronunciou Fontenla en comisión parlamentaria na que lamentou que o novo mapa xera un "problema estrutural" que "pon deberes ás comunidades".

"Pretenden que o autobús interurbano da Xunta asuma os tráficos que suprime o mapa concesional e as paradas que eliminan das rutas estatais. Ademais é necesario coordinar ambos os servizos para que as ligazóns sexan eficaces e posibles... Esixe ás comunidades máis recursos e un esforzo extra de coordinación, por tanto é importante que veña apoiado polo consecuente financiamento", advertiu a directora xeral. Nunha pregunta na comisión, o deputado do PP Gonzalo Trenor avisou das consecuencias da eliminación de servizos de transporte nun territorio con poboación dispersa.

Pola súa banda, a responsable de mobilidade da Xunta falou dunha "rede desfasada e caducada que urxe renovar", pero rexeitou a intención do Executivo central de "recortar conexións" nun marco de "evidente falta de diálogo". E é que, segundo criticou, o modelo do Ministerio foi deseñado "de costas ás comunidades" e "desconecto do rural", ademais de facer ás autonomías "responsables de ofrecer alternativas". "Suprime servizos en 22 concellos", o que supón "desconectar de rutas estatais a 130.000 habitantes", segundo denunciou Fontenla, e debido á eliminación de 87 paradas "obriga aos usuarios a facer viaxes e traxectos ou completalos con outros medios de transporte".

Por iso, esixiu ao Goberno central "que rectifique" e formule "un novo plan", en diálogo coas comunidades, e en todo caso ese financiamento se aproba o novo mapa tal e como está configurado. En materia ferroviaria, aproveitando o mencionado polo popular na súa intervención, a directora xeral chamou, entre outras cuestións, a "pór solución ás incidencias recorrentes e asegurar unha oferta de servizos e capacidade adecuada para atender a demanda".

PEMES

Ante outra pregunta, neste caso do nacionalisa Paulo Ríos, Judit Fontenla reivindicou medidas para favorecer a participación de pequenas e medianas empresas (pemes) nos contratos de autobuses da Xunta. Respecto diso, apuntou á división en lotes de tamaño "reducido" e resaltou que, como resultado, 110 dos 127 existentes están "vinculados a pemes" e 166 pemes resultaron adxudicatarias, de forma individual ou a través dunha unión temporal de empresas (UTE). "Continuamos escoitando ao sector. Estamos a analizar todas as súas preocupacións para tratar de dar solucións", destacou a responsable, ante a inquietude trasladada polo parlamentario do Bloque, quen avisa da presenza de grandes grupos e concentración empresarial no sector.

AG-55 E AG-57

Por outra banda, na mesma comisión, o director da Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, foi interrogado polo socialista Carlos López-Font en relación coas autoestradas AG-55 e AG-57. Respecto diso, Menéndez defendeu a política da Xunta, tanto no relativo ao establecemento de bonificacións como no tocante a tarifas, e cualificouna como "coherente".

A directora xeral de Mobilidade, Judit Fontenla, en comisión | Fonte: XUNTA