Continúa a crise en Stellantis cun esborralle do 20% de envíos durante o terceiro trimestre
As vendas reséntense en América do Norte onde o grupo prepara novos lanzamentos.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 16/10/2024 | Actualizada ás 11:38
O grupo automobilístico Stellantis rexistrou un esborralle do 20% nos envíos de vehículos durante o terceiro trimestre do exercicio, mentres a compañía trata de reducir os seus inventarios e conter os custos, tal e como informaron este mércores nun comunicado.
En todo caso, esta caída foi máis pronunciada que a esperada do 15% sobre as vendas subxacentes para o período tras a última actualización de negocio de Stellantis "debido aos impactos temporais das transicións na nosa carteira de produtos e as iniciativas de redución de inventario dos distribuidores".
A firma paneuropea enviou preto de 1,5 millóns de coches aos seus mercados globais aínda que o maior retroceso asinouno en América do Norte onde a empresa espera recuperar o impulso ao longo dos próximos meses tras os lanzamentos dos novos modelos das marcas Jeep e Dodge.
Segundo Stellantis, a maior parte do descenso dos envíos a Norteamérica, que ascendeu a uns 170.000 vehículos con respecto ao ano pasado, debeuse aos recortes de produción xa anunciados, destinados a reducir os inventarios dos concesionarios e a falta de novos modelos en certas gamas. No entanto, a cota de mercado do fabricante en Estados Unidos aumentou entre xullo e setembro ata o 8%, período no que os seus inventarios caeron en 50.000 vehículos respecto das cifras de peche do trimestre anterior.
En Europa --rexión de Europa Ampliada, segundo os rexistros da compañía-- os envíos descenderon en, aproximadamente, 100.000 unidades, isto é un 17% menos que en 2023 polos atrasos no lanzamento dalgúns produtos, incluído o Citroën C3, cuxas entregas comezaron hai apenas unhas semanas.
Así, a compañía estima unha recuperación do negocio no Vello Continente ao longo dos próximos meses a medida que aumentan os rexistros de pedidos que totalizan xa as 50.000 unidades do novo Citroën C3 e os 80.000 vehículos no caso do Peugeot 3008.
Con respecto do resto das súas marcas, Stellantis vaticina que as entregas consolidadas de Maserati, unha unidade de negocios separada dentro do grupo, caian un 60% ata os 2.100 vehículos.
